E-51 Car Studio

科技化外觀的Octavia RS主打智世代性能旅行車，造型俐落剽悍不忘兼顧駕駛乘坐舒適度，安全配備與智能性操作更是領先同級競爭對手，加上在台數量稀少，成為很多人的心頭好，這麼優異的車升級後絕對讓你愛不釋手！ Skoda Octaviaq RS 改裝清單： Forge Tuning Forge渦流管 Forge進氣加大管 Forge鋁合金洩壓閥 Forge渦輪隔熱罩 Forge進氣套件 Forge可調式避震器 Forge六活塞卡鉗+HHC後加大碟 Pipercross高流量濾芯 Forge tuning stg1 動力+ 駕駛樂趣+ 線性提升動力、扭力以及解除速限 OBDII內寫式軟體穩定，且有效提升引擎功率 up 30-40hp Forge喇叭嘴 進氣效能+ 順暢度+ Forge渦流管管徑較大，且改善原廠有孔洞的設計 加速氣流流速，油門反應更清晰 口徑有膠墊確保密合度更佳，防止漏氣 Forge進氣管 進氣效能+ 順暢度+ 直上無需修改 管徑加大，但口徑密合度佳 加速氣流流速，油門反應更清晰 Forge鋁合金洩壓閥 有效洩壓+ 耐用度+ 保護引擎+ Forge為洩壓閥創始者 原廠洩壓閥為電磁閥，膜片容易裂導致壓力沒力、怠速等，Forge鋁合金洩壓閥沒有裂開疑慮 彈簧可調bar數，穩住較大馬力 穩定性、耐用度高 Forge渦輪隔熱罩 實用性+ 保護引擎+ 有效隔離渦輪與外界的熱源 防止渦輪排龜因溫度瞬間大幅上升/下降而減短壽命 阻絕熱能，延長引擎室電子零件壽命 減少渦輪遲滯現象 隔熱罩外層為玻璃碳纖維製，內層為防火隔熱棉 Forge碳纖維進氣套件 進氣流量+ 馬力+ 過濾效能+ 內含碳纖維隔熱罩、Pipercross立體包覆設計濾芯，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行  Pipercross高流量濾芯 更多的馬力 更佳的燃油表現 可重複使用，易拆易清洗，清洗後吹乾即可，免浸泡且免等待 原廠交換型濾芯，不影響原廠設計且更可保護引擎、延長引擎壽命 FORGE六活塞卡鉗+HHC後加大碟 完美提升車輛的制動力 後加大碟不影響 Auto hold 以及電子手煞車功能 散熱效果更佳 視覺效果更佳 線性煞車 Forge 段可調避震器 不會因為降低高度而犧牲行程 專為台灣道路調整設計，吸震舒適 後避震器調整軟硬在下方，無需拆車身 32段軟硬可調，可自行簡易調整無需拆車身 Forge排氣管 200鉬高流量觸媒 可變閥門設計，可用手機或遙控器控制 若有疑問歡迎來電：04-22517976 也可加入官方Line即時與我們聯繫唷！Line ID:@e5199

當紅跨界休旅設定、極簡科技座艙布局的純電車Tesla Model Y/Model 3系列車款近期大受歡迎，在路上能見度大增，但不少車主反應Model Y避震器反應偏硬，後方乘坐感覺則是過於搖晃，此外充滿科技感外觀的Model Y在配備上也還有進步空間，針對上述兩點推薦給大家幾款必敗好物！ Tesla Model Y/Model3必敗清單： * Forge可調避震器 * Forge煞車套件 * 7.5吋前後觸控螢幕＋螢幕保護貼 * 超迷你儀表板螢幕 * 電動車廂套件 * RGB行李箱氣氛燈光條 * 電吸門 * 自動車門把手 * 碳纖維門檻迎賓燈 * 後霧燈 * 碳纖維尾翼 Forge可調式避震器 Model Y 原廠避震器前面回饋太硬後面又太軟的衝突感讓駕駛不舒服，乘客更是不舒服！Forge 32段避震器高低軟硬皆可調，除了大幅改善操控及乘坐品質，還有顏值很高，Forge避震器94帥 * 不會因為降低高度而犧牲行程 * 改善彈跳感消除碎震 * 後避震器調整軟硬在下方，無需拆車身 * 32段軟硬可調，可自行簡易調整無需拆車身 Forge煞車套件 * 完美提昇車輛制動力 * 通風碟散熱效果更佳 * 線性煞車不死咬 * 視覺效果更佳 7.5吋前後觸控螢幕＋螢幕保護貼 ＊Android 11系統 ＊容量4GB+64GB ＊解析度1920x1200P 後排螢幕系統支持顯示 ＊副駕駛坐椅背調整 ＊開關排出風口 ＊調節溫度、風速 ＊開關後座加熱座椅 ＊媒體播放 超迷你儀表板螢幕 解析度：960*320，IPS觸摸高清螢幕，晝夜模式，適合任何場景，讓您在駕駛時更安全、更舒適，也不會檔住出風口 功能顯示： ＊與原車信息顯示實時同步 ＊速度信息（KM/H 或 MPH） ＊電池使用信息 ＊檔位顯示 ＊燈光顯示 ＊轉向信號顯示 ＊里程信息 ＊時間和溫度顯示 ＊胎壓信息 電動前車廂套件 可用Tesla APP開啟前車廂 RGB行李箱氣氛燈光條 ＊即插即用，無損安裝 ＊支援IOS跟Android APP 電吸門 輕鬆關門，減少關門碰撞聲響 自動車門把手 炫光設計，側發光間接照明 碳纖維門檻迎賓燈 車輛質感大加分 後霧燈 外觀質感升級 碳纖維尾翼 完美貼合，外觀質感升級 -------------------- 更多資訊歡迎追蹤我們 >> [ E-51 car studio ] Add:台中市西屯區環中路三段80號  Tel:04-22517976 E-51 官方網站：www.e-51.com.tw E-51 FB粉絲專頁：E-51 CAR Studio E-51 Youtube頻道搶先看：https://bit.ly/33GcUsA 喜歡我們影片記得訂閱、按讚+分享唷

  Skoda Kodiaq RS雖然是休旅車，但強悍的動能表現不容小覷，還被評比為德國「綠色地獄」紐柏林北環賽道「最速七人座SUV」的龍頭，可見在空間、安全、動力等層面的表現都很優異，這隻暴力熊還可以怎麼玩呢？帶大家來瞧瞧！   改裝清單： Forge洩壓閥 Forge加大渦流管 Forge喇叭嘴 Forge渦輪隔熱罩 Forge碳纖維進氣 Pipercross 高流量空氣濾芯 Forge多件式拉桿 Eibach Pro Kit 短彈簧 Forge可調避震器 Forge 六活塞卡鉗 Forge引擎上蓋   Forge鋁合金洩壓閥：有效洩壓+  耐用度+  保護引擎 不敗經典款暢銷產品-鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高，無須擔心會有裂開疑慮Forge洩壓閥又可分為內卸式洩壓閥、外洩式洩壓閥兩種，喜歡聲浪的朋友們，可以選擇外洩式洩壓閥噢！ Forge加大渦流管：進氣效能+ 順暢度+ 加大進氣口徑，對應肥腸 提早達到增壓效率 可對應加大進氣管 Forge喇叭嘴：進氣效能+ 順暢度+ 管徑加大，採用全封閉設計 提升進氣流速，油門反應更直接 增加密封膠環，防止漏氣 Forge渦輪隔熱罩：實用性+ 保護引擎+ 主要作用在隔離渦輪與外界的熱源，延長並保護引擎室電子零件預防過熱造成效率過低，減少渦輪遲滯現象，玻璃碳纖維製，實驗測試安裝後渦輪溫度可降低139度，進氣溫度降低3度！（內層最高耐溫攝氏1260度，連續使用耐溫1000度） Forge碳纖維進氣套件：進氣流量+ 馬力+ 過濾效能+  內含碳纖維隔熱罩、Pipercross立體包覆設計濾芯，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行 Pipercross 高流量空氣濾芯：進氣效能+ 順暢度+ 特殊海綿搭配立體設計，有效過濾沙塵 最小可過濾到0.01ppi的沙塵 可重複使用，好拆好洗 耐久性比不織布材質更佳 原廠交換型濾芯，不影響原廠設計且更可保護引擎、延長引擎壽命 請認明商品上防偽雲標籤確保權益   Forge多件式拉桿：穩定度+ 隱匿性設計，完全不浪費空間 車體強化，抑制扭動感 安全防護 施工容易，對應原廠鎖點   Eibach Pro Kit 短彈簧：舒適度+ 舒適度佳 Q彈不死硬 完美降車身 Forge可調避震器：視覺帥氣度+  熱血+ 操控表現+ 32段高低軟硬可調式 後桶身調整無需拆裝 Forge 六活塞卡鉗 提升煞車力道，線性反應 前356mm、後350mm加大碟 Evo碳纖維引擎上蓋：帥+++ 視覺效果大加分的熱門部品，輕量化設計，不易變形、耐腐蝕

Forge多件式拉桿：穩定度+ 隱匿性設計，完全不浪費空間 車體強化，抑制扭動感 安全防護 施工容易，對應原廠鎖點   Powerflex強化底盤套件：穩定度+ 靈敏度+   Powerflex以特殊聚酯纖維製成，並藉由其獨特的耐磨、耐溫、密封、隔音和強大彈性效能，顯著削減搖臂與其他底盤組建間的虛位，增強底盤整體性，同時擁有行車的舒適度   Forge可調避震器：視覺帥氣度+ 熱血+ 操控表現+ 1. 32段高低軟硬可調式 2.後桶身調整無需拆裝 Forge全段排氣管：排氣+ 視覺效果+ 耐用度+ 運作順暢度+ 產品特色 1. 使用 T304 不銹鋼材質 2. 管徑 3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200 目賽車級高流量觸媒 5. 手工 TIG 焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理     油壓頂桿：帥+++   Evo專用上蓋：帥+++

延續Golf 7代、7.5代風潮，Golf 8代上市後同樣受各位老司機的喜愛，經典Golf GTI車系這次為大家帶來更數位化的中控設計還有更舒適的乘坐空間，懸吊零件也經過優化調整讓操控感更精確，但老司機們是不會因此而滿足的，好還要更好，一起來看看8代可以怎麼改！ Golf MK8必拜改裝清單 動力系統推薦 Forge鋁合金洩壓閥 Forge加大渦流管 Forge喇叭嘴 Forge肥腸（矽膠管） Forge碳纖維進氣套件 Forge中冷器套件 Forge渦輪隔熱罩 Pipercross 高流量空氣濾芯   不知道從何改起的朋友可以從Forge三寶入門 Forge鋁合金洩壓閥：有效洩壓+ 耐用度+ 保護引擎 不敗經典款暢銷產品-鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高，無須擔心會有裂開疑慮Forge洩壓閥又可分為內卸式洩壓閥、外洩式洩壓閥兩種，喜歡聲浪的朋友們，可以選擇外洩式洩壓閥噢！   Forge加大渦流管：進氣效能+ 順暢度+ ＊加大進氣口徑，對應肥腸 ＊提早達到增壓效率   Forge喇叭嘴：進氣效能+ 順暢度+ ＊提升進氣流速，油門反應更直接 ＊增加密封膠環，防止漏氣 ＊喇叭嘴直通口徑變大，不犧牲壓力（原廠有兩個孔隙） *貼心小叮嚀：Golf MK8 R因為結構跟MK8 GTI不同，所以無法裝喇叭嘴，但另外二寶可以裝，歡迎參考以下影片   Forge肥腸（矽膠管）：進氣效能+ 順暢度+ 耐用度+ 渦流管肥腸有兩種，一種是原廠用肥腸，一種是Forge進氣渦流管用加大肥腸，這款是對應原廠用肥腸 ＊原廠膠管較軟且無彈性，Forge膠管五層Silicon製成，厚實具彈性 ＊耐壓耐高溫 ＊增加進氣效率、加速油門反應   Forge碳纖維進氣套件：進氣流量+ 馬力+ 過濾效能+ 內含碳纖維隔熱罩、Pipercross立體包覆設計濾芯，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行 ＊Forge實測結果平均增加5.5bhp Forge中冷器套件：有效降溫+ 撞風面積+ 操作順暢度+ 保護引擎+ Forge原廠直上中冷套件，比原廠更厚實堅固，駕駛者能清楚感覺整體操控度和馬力都有明顯優化效果，英國團隊實測數據中發現，Forge中冷器比原廠來的更有效降溫   Forge渦輪隔熱罩：實用性+ 保護引擎+ 主要作用在隔離渦輪與外界的熱源，延長並保護引擎室電子零件預防過熱造成效率過低，減少渦輪遲滯現象，玻璃碳纖維製，實驗測試安裝後渦輪溫度可降低139度，進氣溫度降低3度！（內層最高耐溫攝氏1260度，連續使用耐溫1000度)   Pipercross 高流量空氣濾芯：進氣效能+ 順暢度+ ＊特殊海綿搭配立體設計，有效過濾沙塵 ＊最小可過濾到0.01ppi的沙塵 ＊可重複使用，好拆好洗 ＊耐久性比不織布材質更佳 ＊原廠交換型濾芯，不影響原廠設計且更可保護引擎、延長引擎壽命 ＊請認明商品上防偽雲標籤確保權益

擁有強大運動基因的AUDI 8V RS3在加速及最高時速的表現都比同類車型中傑出，也可提供更靈活、精準的駕駛樂趣，但好還要更好！ 美國晶片改裝大廠GIAC OBD-II寫入，解開原廠限制，讓動力輸出曲線反應更輕盈，同時又不失原廠的順暢性及耐用度， 實測結果顯示使用98汽油可增加 馬力62hp / 扭力99ft-lbs 若使用E85/114賽車專用油可增加 馬力110hp / 扭力111ft-lbs

動靜皆宜的Tiguan 2.0Tsi休旅車是許多家庭購車首選，除了乘載空間符合家庭需求外，在外觀及性能上也符合駕駛者（通常是爸爸）的需求，但如果想進一步提升駕駛樂趣的話歡迎參考我們幫大家整理的大補帖   ⭐ 動力篇  想提升動力的黃金組合必推GIAC stage1+Forge三寶+Forge碳纖維進氣組，除了改晶片外通常我們會推薦顧客硬體一起升級更可以達到加乘效果，下面實測影片中Tiguan原廠馬力241.3P/ 扭力36公斤，安裝完GIAC stage1以及Forge碳纖維進氣組後馬力提升至287P/ 扭力41.8公斤，共提升馬力45.7P/ 扭力5.8公斤，詳細介紹請見影片說明 GIAC stage1+Forge三寶+Forge碳纖維進氣組介紹影片 GIAC stage1 讓動力與道路駕駛間能取得最佳平衡點 能維持如同原廠的順暢性及耐用度 Forge渦流管 Forge渦流管管徑較大，且改善原廠有孔洞的設計 加速氣流流速，油門反應更清晰 口徑有膠墊確保密合度更佳，防止漏氣 Forge進氣加大管 Forge獨家彎管曲線設計，改善原廠進氣不流暢問題 直上無需修改 管徑加大，但口徑密合度佳 加速氣流流速，油門反應更清晰 Forge鋁合金洩壓閥 Forge為洩壓閥創始者 原廠洩壓閥為電磁閥，膜片容易裂導致壓力沒力、怠速等，Forge鋁合金洩壓閥沒有裂開疑慮 彈簧可調bar數，穩住較大馬力 穩定性、耐用度高 Forge碳纖維進氣組 突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能 採用高流量濾芯以及加大管徑增加氣流速度 有效降低進氣溫度，隔絕引擎室熱能 高轉速時明顯有感 碳纖維進氣經典耐看，不退流行 Forge渦輪隔熱罩介紹影片 Forge渦輪隔熱罩 有效隔離渦輪與外界的熱源 防止渦輪排龜因溫度瞬間大幅上升/下降而減短壽命 阻絕熱能，延長引擎室電子零件壽命 減少渦輪遲滯現象 隔熱罩外層為玻璃碳纖維製，內層為防火隔熱棉 Forge中冷器套件介紹影片 Forge中冷器 實驗結果證實Forge中冷器有效降低進氣溫度，維持良好駕駛性能（詳見影片） 散熱面積加大
 容積加大 流速加快、散熱更快 專車專用、直上免修改 Forge廢氣回收桶 過濾廢油氣，油汙等等物質卡在桶內的桶壁內 減少引擎積碳與進氣岐管油污 ⭐ 避震器與煞車篇 Forge避震器介紹影片 Forge可調式避震器 改用更耐熱阻尼油，無須擔心激烈駕駛會熱衰竭軟腳 不會因為降低高度而犧牲行程 專為台灣道路調整設計，吸震舒適 後避震器調整軟硬在下方，無需拆車身 32段軟硬可調，可自行簡易調整無需拆車身 Forge卡鉗+HHC加大碟介紹影片 Forge卡鉗+HHC加大碟 完美提升車輛的制動力 散熱效果更佳 視覺效果更佳 線性煞車 ⭐ 排氣管篇 Forge排氣管介紹影片 Forge排氣管 專屬可變閥門多迴路設計 閥門機座與原廠融合 使用 T304 不銹鋼材質 管徑 3.0 inch 200 目賽車級高流量觸媒 手工 TIG 焊接打造 管路高質感髮絲紋處理 有需要的朋友都歡迎跟我們洽詢 [ E-51 car studio ] Add:台中市西屯區環中路三段80號 /Tel:04-22517976 E-51 官方網站：www.e-51.com.tw/ E-51 FB粉絲專頁：www.facebook.com/e51carstudio/ E-51 Youtube頻道搶先看：https://bit.ly/33GcUsA

一起來play 1.4吧！高CP值的Golf Variant R-line 1.4來E-51上班很快滿一年了，回顧這年當中Variant陸續改裝、升級成旅行車界小有名氣的帥哥，感謝這一路支持相伴的車友，當然今年非常開心結交了很多Variant 1.4的朋友，歡迎大家有空還是可以來找我們交流喔！ 現在就為大家回顧這一年來Variant改了什麼，順便幫今年沒follow到的車友複習， GO!   ⭐ 進氣篇- Forge 1.4碳纖維進氣 進氣效能+ 動力+   Variant進氣為符合大眾需求所以原廠設計沒這麼熱血，而Forge在不斷實驗改良後做了以下調整： ✅ 原廠撞風口撞風面積小，Forge撞風口大上許多 ✅ 為隔音需求原廠進氣管多皺褶，Forge改良為膠管+喇叭嘴設計可增加空氣流量, 提高效率和效能 ✅ 改裝前155hp/ 改裝後163hp，最高可增加8 bhp/扭力1 kg m（影片中數據為162hp，但之後有再拉一次馬力為163hp，詳見此篇文章中馬力圖   ⭐ 避震器篇- Forge 32段可調避震器 穩定度+ 吸震度+ 視覺效果+   百改降為先，高CP值的Variant R-line 1.4 也不例外一降整個霸氣外露，曲線輪廓也更立體 ✅ 不會因為降低高度而犧牲行程 ✅ 有camber調整器可調角度 ✅ 上座加有日本製培林，迴轉順暢無異音 ✅ 專為台灣道路調整設計，吸震舒適 ✅ 後避震器調整軟硬在下方，無需拆車身 ✅ 32段軟硬可調，可自行簡易調整無需拆車身   ⭐ 動力改裝篇- GIAC ECU 動力+ 穩定度+   GIAC從以前到現在GIAC堅持不變的理念就是： ✅ 不止動力上提升，還要兼顧舒適性及安全性 ✅ 讓動力與道路駕駛間能取得最佳平衡點 ✅ 能維持如同原廠的順暢性及耐用度 而E-51的Variant改裝GIAC後實測數據共提升了馬力27hp/扭力4.7nm   ⭐ 洩壓閥篇- Forge鋁合金洩壓閥 進氣效能+ 耐用度+ 穩定度+   ✅ Forge所附的加大管讓進氣效率更好 ✅ 原廠洩壓閥為電磁閥，膜片容易裂導致壓力沒力、怠速等，Forge鋁合金洩壓閥沒有裂開疑慮 ✅ 彈簧可調bar數，穩住較大馬力 ✅ 穩定性、耐用度高   ⭐ 隔熱罩篇- Forge渦輪隔熱罩 保護渦輪+ 保護引擎室電子零件+   ✅ 有效隔離渦輪與外界的熱源 ✅ 防止渦輪因溫度瞬間大幅上升/下降而減短壽命 ✅ 阻絕熱能，延長引擎室電子零件壽命 ✅ 減少渦輪遲滯現象 ✅ 隔熱罩外層為玻璃碳纖維製，內層為防火隔熱棉   ⭐ 卡鉗篇- Forge六活塞卡鉗 視覺效果+ 制動效果+   Forge356mm碟盤硬生生比原廠288mm大上許多，視覺效果更佳！ Forge碟盤特色： ✅ 兩片式 ✅ 通風碟 ✅ 劃線不打洞（因洞的地方容易有裂痕） ✅ 線性煞車不死咬 ✅ 視覺效果佳 一組煞車套件內含卡鉗、碟盤、狗骨頭、HoseTechnik煞車油管、EBC煞車皮   ⭐ 排氣管篇- Forge全段排氣管 聲浪+ 沈穩度+   ✅ 聲浪低沈飽滿，車內不產生共鳴 ✅ 四出設計，可直上 ✅ 無閥門   以上介紹若有任何疑問都歡迎洽詢E-51 car studio Add:台中市西屯區環中路三段80號 /Tel:04-22517976 E-51 官方網站：www.e-51.com.tw/ E-51 FB粉絲專頁：www.facebook.com/e51carstudio/ E-51 Youtube頻道搶先看：https://bit.ly/33GcUsA  

⚠Forge杜絕仿冒聲明⚠ 近年因市面上出現Forge仿冒品，感謝各位車友都幫我們注意，最近收到車友詢問照片中產品是否為Forge產品 Forge亞洲在此聲明以下幾點： ✅ Forge並沒有出1.4引擎用進氣管 ✅ Forge進氣管會隨進氣套件一同出貨，沒有單售 ✅ 購買Forge產品請認明防偽標籤，若無防偽標籤恕不保固 ✅ 為確保您的權益，請勿購買來路不明的Forge產品

GIAC for 2020 Porsche 992 Carrera ＆ 992 Carrera S 992 Carrera：原廠380hp-->GIAC 441hp 992 Carrera S：原廠444hp-->GIAC 492hp 992 Carrera S數據圖 992 Carrera S數據圖

最近越來越多Skoda來玩，這台Skoda Superb車主初衷很簡單，就是把容易壞的東西換掉，而不只是追求速度，有感提升車輛潛力，快來看看他的改裝套餐： GIAC軟體 STG 1 Forge碳纖維進氣組 Forge進氣管 Forge洩壓閥 Forge喇叭嘴 Forge渦流管 Forge廢氣回收壺 GIAC軟體 STG 1 GIAC的核心技術：不只調整車輛的供油點火，而是寫入Coding調整車況（例如：一般VAG車系最高壓力值為1.5bar，而GIAC調整可讓壓力值再提高至1.8或2.0bar) Forge碳纖維進氣組 突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行，有效降低進氣溫度，隔絕引擎室熱能，膠管設計可增加空氣流量, 提高效率和效能（這也是不用鋁管選用膠管的原因） Forge進氣管 Forge獨家彎管曲線設計，改善原廠進氣不流暢問題，直上無需修改，管徑加大但口徑密合度佳，加速氣流流速，油門反應更清晰 Forge洩壓閥 原廠洩壓閥為電磁閥，膜片容易裂導致壓力沒力、怠速等，Forge鋁合金洩壓閥沒有裂開疑慮，彈簧可調bar數，穩住較大馬力，穩定性、耐用度高 Forge喇叭嘴 Forge渦流管 Forge渦流管管徑較大，且改善原廠有孔洞的設計，加速氣流流速，油門反應更清晰，口徑有膠墊確保密合度更佳，防止漏氣 Forge廢氣回收壺 在二次導入廢油氣進入引擎的管線中間，多加裝一個廢油氣回收桶，讓廢油氣經過桶內，把油汙等等物質卡在桶內的桶壁內，導出的油氣就會乾淨多了，有效減少引擎積碳與進氣岐管油污 若有想改裝卻沒頭緒的朋友，歡迎先從Forge熱門的至尊三寶開始下手～ 大寶 Forge渦流管 Forge渦流管管徑較大，且改善原廠有孔洞的設計 加速氣流流速，油門反應更清晰 口徑有膠墊確保密合度更佳，防止漏氣 二寶 Forge進氣加大管 Forge獨家彎管曲線設計，改善原廠進氣不流暢問題 直上無需修改 管徑加大，但口徑密合度佳 加速氣流流速，油門反應更清晰 三寶 Forge鋁合金洩壓閥

你還記得2019年的風雲人物Suzuki Jimny嗎？這位動感又富駕駛樂趣的小霸王魅力一路延燒到2020年，相信還是很多朋友在關注他，現在就跟各位介紹有哪些適合這位帥哥的升級套件吧！ Jimny即將在台上市前，英國Forge已如火如荼研發相關套件，而E-51也在第一時間打造出『E-51特調Jimny』，並有幸與夢想街57號節目合作將原廠VS特調Jimny做簡單比較，想回顧的朋友歡迎看下方影片   越野/街道 一樣舒適的小霸王Jimny改裝清單： WALD大包 15吋WALD鋼圈 BFGoodrich-Advantage T/A® Sport輪胎 Forge Carbon進氣套件 Forge 32段可調避震器 Forge 全段排氣管 同場加碼推薦 Pipercross高流量濾芯 在介紹影片中可發現，Jimny在乘坐舒適度以及動力上還有進步空間，因此我們將著重於動力升級方面跟大家介紹以下幾樣必敗部品 Forge Carbon進氣套件 ✔採用高流量濾芯以及加大管徑增加氣流速度 ✔有效降低進氣溫度，隔絕引擎室熱能 ✔高轉速時明顯有感 ✔碳纖維進氣經典耐看，不退流行 Forge 32段可調避震器 ✔改善原廠避震器晃動感及貼地性不佳的情形（這點很重要！！） ✔專為台灣道路調整設計，吸震舒適 ✔後避震器調整軟硬在下方，無需拆車身 ✔32段軟硬可調，可自行簡易調整無需拆車身 ✔不會因為降低高度而犧牲行程 Forge 全段排氣管 ✔使用 T304 不銹鋼材質 ✔手工 TIG 焊接打造 ✔管路高質感髮絲紋處理 ✔原廠直上，安裝快速方便 ✔有效改善高速公路加速無力感 Pipercross高流量濾芯 ✔特殊海綿搭配立體設計，有效過濾沙塵 ✔最小可過濾到0.01ppi的沙塵 ✔可重複使用，好拆好洗 ✔耐久性比不織布材質更佳 ✔原廠交換型濾芯，不影響原廠設計且更可保護引擎、延長引擎壽命 ✔E-51為亞洲總代理，請認明商品上防偽雲標籤確保權益 想了解更多歡迎來電洽詢E-51 car studio：04-22517976

許多車主想提升車輛動力的首選是改晶片，但若沒有配合進氣套件一同升級效果就很有限，升級高流量進氣組可提供引擎燃燒室大量且含氧量高的冷空氣，有效降低渦輪增壓後大量的熱空氣並提升馬力。 然而越簡單的東西越不簡單，雖然原理我們都懂，但一套好的進氣是需經過嚴密計算及測試修正的，如同Forge Carbon碳纖維進氣組，從集氣箱罩、濾芯、膠管的設計都是經過英國Forge反覆修正、測試後才產出 Forge碳纖維材質的進氣組突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行，光質感就略勝原廠進氣一籌。另外採用碳纖維材質還有一大原因，就是碳纖維能有效杜絕引擎室熱能，確保進氣溫度不受引擎室的熱能影響，這也是我們一再強調的重點-隔熱、隔熱、再隔熱！確保高氧量冷空氣進入就是進氣的奧義！ 除了有效隔熱外，進氣流暢度也是重點之一。Forge碳纖維進氣管採用膠管而非鋁管，原因在於膠管有較大的彈性，在進氣口徑的設計上可微幅的加大口徑（膠管口徑由小漸大），讓氣流更順暢效率更佳。此外Forge進氣組還貼心附有喇叭嘴，加大進氣流量及流速 我們也實測過Forge 碳纖維進氣組效能，的確能有效降低進氣溫度，提升效率，馬力機數據顯示最高可增加馬力11 bhp/扭力1 kg m（改裝前152 bhp，改裝後163bhp） Forge 1.4 150Bhp碳纖維進氣組 有效降低進氣溫度，隔絕引擎室熱能 膠管設計可增加空氣流量, 提高效率和效能（這也是不用鋁管的原因） 最高可增加11 bhp/扭力1 kg m（改裝前152 bhp，改裝後163bhp） 附喇叭嘴（加速流量及流速） 以上數據為該車參考值，實際數據依車況不同有所差異 有需要的朋友歡迎洽詢E-51 car studio:04-22517976

  越野/街道 一樣舒適的小霸王Jimny改裝清單： 全球限量10套WALD大包 15吋WALD鋼圈 BFGoodrich-Advantage T/A® Sport輪胎 Forge Carbon進氣套件 Forge 32段可調避震器 Forge 全段排氣管 同場加碼推薦 Pipercross高流量濾芯 感謝 夢想街57號 節目邀約與內容提供，好節目需要大家多多支持喔～

圖、協力/E-51 Car Studio(04)2251-7976   說起英國知名改裝品牌-Forge，這幾年在國內總代理- E-51 Car Studio的積極營運下，目前已深獲眾多歐系車主的信任，旗下推出的動力改裝套件也以品質穩定、效果明顯著稱，而為了進一步讓大家對於Forge有更多了認識，E-51 Car Studio也藉由分享各種深入英國Forge總部的畫面，讓我們能一窺Forge如何製造自家產品的過程。 Forge不只是改裝品牌 更是賽車打造專家 成立於1996年，至今已有24年的「Forge Motorsport UK」，這個來自於英國的改裝品牌，對於國內許多改裝玩家來說，它就是一個專門推出歐系車改裝套件的品牌，推出的改裝套件主要著重在動力系統的強化，包含進氣系統、排氣管、洩壓閥、冷卻器、周邊管路與鋁合金油水桶等。   不過，「Forge Motorsport」可不只是一個改裝品牌而已，還是一間專業的比賽車打造工廠，相信大家如果對賽車歷史頗有研究的話，大多都知道英國是賽車文化的發源地，在這裡有歷史悠久的賽車培訓學校，專業的賽車研發中心，與縝密的汽車製造流程，在此社會文化背景影響下，英國人如果對車輛改造有興趣的話，是可學習到純熟且完整的修車與改車的專業知識，也因此Forge Motorsport總部內技師懂得的並非只是高階的修車技術，而是真正的賽車改造工藝。 Forge Motorsport UK不只是一個改裝品牌而已，還是一間專業的比賽車打造工廠，在總部內就設有賽車改裝部門，可協助車隊改造賽車之用，另外也負責研發產品。 CNC加工機內正在為一顆引擎進行搪缸作業，應該是為了日後塞入缸套之用。   許多英國當地知名的賽車隊，都會委託他們協助打造賽車，包含Mini Challenge UK的統規賽中，很多比賽車上的改裝套件都有「Forge Motorsport UK」的蹤影，也代表該品牌推出的產品，確實能通過賽事考驗。而Forge Motorsport也可藉此開發出適合於街車使用的改裝套件，在24年來的研發、設計與製造等經驗累積下，該品牌推出的產品才能擁有穩定的良好品質，這也是新品牌所無法具備的優勢。 總部內也可看到專業的產線，正在生產鍛造鋁合金材質的洩壓閥座。 許多英國當地知名的賽車隊，都會委託Forge Motorsport協助打造賽車，包含Mini Challenge UK的統規賽中，很多比賽車上的改裝套件都有「Forge Motorsport UK」的蹤影。   中冷器手工製作 全檢通過才出貨 而「Forge Motorsport」為了讓大家認識他們做好產品的堅持，特別開放中冷器的製作過程給大家，據「Forge Motorsport UK」總部掌門人- Peter Miles表示，每款Forge Motorsport的中冷器產品都是在英國手工製作，並採專車專用設計，可完全符合原車水箱架空間與固定支架，安裝時不須太多的修改即可換上，這都是為了維持「Forge Motorsport」良好品牌口碑而應有的堅持。 每款Forge Motorsport的中冷器產品都是在英國手工製作，並採專車專用設計，可完全符合原車水箱架空間與固定支架，安裝時不須太多的修改即可換上。   而Peter Miles也進一步表示，一組好的中冷器不是用3D建模然後裝得上去就好了，而是須透過累積的經驗，先從三種不同類型的冷卻器本體中，找到合適這部車的款式，然後再量車打造本體兩側的Tank與管路走向。接著會裝上車進行馬力機與道路測試，紀錄進氣溫度、排氣溫度與壓降狀態，確定產品真有效果後，才會開始量產，也因為擁有20多年製造中冷器的經驗，因此不論是Golf MK1 TT RS的經典比賽車，或Audi RS6/RS7、GT-R R35、Mini Cooper S等新款街車，「Forge Motorsport」都可以開發出有用的訂製中冷器，這也是一些新品牌無法做到的事情。 每一組Forge Motorsport的中冷器，出廠前都會進行漏氣全檢的步驟，以確保產品燒焊時，沒有出現假焊或氣孔的問題。 Forge Motorsport的產品在完成樣品後，會先裝上車進行馬力機與道路測試，紀錄進氣溫度、排氣溫度與壓降狀態，確定產品真有效果後，才會開始量產，如果效果不彰，就會重新設計製造，再進行後續測試。 以這組Civic FK8專用的Forge Motorsport中冷器為例，透過馬力機的實測，可以發現只更換中冷器的情況下，就可以獲得9.2hp的馬力提昇效果，且氣溫愈熱，差距愈大。   最後，筆者認為一款優質的中冷器，可以有效降低引擎進氣溫度，使空氣中的單位含氧量增加，進入引擎內部燃燒時，爆炸力道相對更強勁，且較低的進氣溫度，不只可減少引擎爆震機會，更能讓ECU提少點火時間，同時減少水箱風扇的負擔，這些改變反應在車輛動力輸出上，就是扭力更加飽滿，加速力道更猛爆，且是在引擎不增加引擎負擔下，就能擁有的提昇效果。而這樣的需求在經過ECU優化調校後，更重要，因此更加提高的增壓值，會使空氣壓縮密度更高，空氣溫度也會變熱，更需要透過加大中冷器的協助散熱，才能讓軟硬體都能完全發揮，尤其在台灣夏季炎熱的高溫環境下，中冷器的效率好壞，更能決定引擎出力大小，是所有渦輪車主都可考慮投資的改裝套件。 圖中右側者就是Forge Motorsport UK的掌門人- Peter Miles，據他表示因為他們擁有20多年製造中冷器的經驗，因此不論是Golf MK1 TT RS的經典比賽車，或Audi RS6/RS7、GT-R R35、Mini Cooper S等新款街車，都可以開發出有用的訂製中冷器，這也是一些新品牌無法做到的事情。 這部Golf MK1 TT RS引擎本體採用1.8T，再透過2.0L TFSI原廠曲軸、JE鍛造活塞、Integrated鍛造連桿，以及Garrett GTX2860渦輪等套件的加持，將最大馬力提昇到400匹的水準，全車包含各種冷卻器都是由Forge Motorsport UK一手改造而成。 （本文章截取自車訊網https://www.carnews.com/article/b199d348-df5f-11e9-a795-42010af00004?preview=1 ）

嬌小可愛的義大利國民車款Fiat500近年擄獲不少朋友芳心，圓潤的車身線條看起來毫無殺傷力讓人很難與強大性能聯想在一起，不過在市場實駕測試中卻也表現不俗，絕對有再升級的空間，這台很有使壞空間的吸晴小車如果不好好升級一番就太辜負它搶眼精緻的外型了。因此英國Forge針對FIAT500開發系列相關套件，大家來看看有哪些好貨吧～     FIAT改裝清單 Forge碳纖維進氣套件 Forge進氣強化管 Forge中冷器套件 Forge油冷套件 Forge棒棒糖 Forge內洩式洩壓閥 Forge外洩式洩壓閥 Forge渦輪隔熱罩 Forge全段排氣管 Power Flex底盤強化套件 Forge碳纖維進氣套件：進氣流量+  馬力+  過濾效能+   內含碳纖維隔熱罩、Pipercross立體包覆設計濾芯，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行 Forge進氣強化管：耐用度+  耐壓度+ Forge膠管類產品厚實堅固，非常耐用，歡迎各位朋友多多比較試用 Forge中冷器套件： Forge中冷器，鋁合金材質，原廠交換型，精細設計搭配厚實的粗口徑管路，提升動力輸出穩定性且有效散熱，而在低溫環境下也能恆溫控制引擎溫度，確保引擎耐用度及壽命。也歡迎進一步參考Forge中冷器是如何製造的這篇文章：http://www.e51.com.tw/newsdetail.php?NNo=102 另外說到中冷器，也不得不提一下我們一位超有愛的顧客，在訂購Forge中冷後全部DIY自行安裝，而且沒有誤差！高手真的都在民間，這也說明Forge中冷真的直上又安裝簡易 Forge油冷套件： 有效降低機油溫度，以減緩高溫導致機油效能衰退問題，是渦輪改裝套件中不可或缺的部分 Forge內/外洩式洩壓閥：有效洩壓+  耐用度+  保護引擎+ 不敗經典款暢銷產品-鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高，無須擔心會有裂開疑慮Forge洩壓閥又可分為內卸式洩壓閥、外洩式洩壓閥兩種，喜歡聲浪的朋友們，可以選擇外洩式洩壓閥噢！ 下圖為內洩式樣式 下圖為外洩式樣式   Forge渦輪隔熱罩：實用性+   保護引擎+ 主要作用在隔離渦輪與外界的熱源，延長並保護引擎室電子零件預防過熱造成效率過低，減少渦輪遲滯現象，玻璃碳纖維製，實驗測試安裝後渦輪溫度可降低139度，進氣溫度降低3度！（內層最高耐溫攝氏1260度，連續使用耐溫1000度   Power Flex FIAT-500 (2007+) 底盤強化套件： 特殊聚酯纖維材料製造，保持最佳彈性，有效吸震無雜音，增加車輛操控優越性、穩定度，讓路感更清晰、反應更敏捷，加大過彎操控極限

最近很多人問Forge中冷器有什麼特別的？ 下面跟各位客官細說分明： Forge中冷器都是實車測試代替電腦數據模擬（包括馬力測試、壓力測試、漏氣測試等） Forge中冷器核心設計可分為bar & plate跟tube & fin兩種，英國在測試階段便會判斷車款適合哪種構造，確保最佳冷卻效果跟最低壓力損失 因為每個中冷器皆為實車測試，所以中冷可直上，不會破壞原廠車身結構 Forge的精緻燒焊技術更是沒話說，密合度極佳且工整細膩 針對熱門車款會不斷改良，以符合市場需求 例如：Audi RS3 8V市面上舊款中冷可承受4、500匹馬力，但Forge又後續研發了新款可承受800匹馬力中冷以搭配市場需求，目前沒有任何一家業者會做這樣的改良 Forge擁有最專業齊全的生產設備，搭配手工焊接及嚴密人工品管確保每個中冷器都完美 以下影片一分鐘簡短帶您看看，您手上的Forge中冷器是怎麼來的  

最近這幾次E-51到麗寶賽道體驗都雨神同行，害我們攝影師很厭世，不過專業如他還是拍出一系列美照，跟大家分享一下～ Show girl身高都這麼不科學嗎？ 也謝謝這次前來參與活動的好朋友們，沒有大家活動不可能辦得這麼圓滿 希望下次再一起來玩喔！ 要好好表揚一下這位超熱血的媽媽！帶女兒一起來體驗賽道，而且女兒還坐副駕 看來妹妹的心臟也很強～ 女車手 若想獲得我們即時動態消息歡迎追蹤我們FB唷～ https://www.facebook.com/e51carstudio/  

GIOMIC x F56 JCW空力套件 經典耐看 歡迎來電詢問E-51 car studio 04-22517976

車輛底盤是個複雜且精密的構造，也是最常出現異音的地方，底盤異音大多是因金屬間的撞擊、摩擦而產生，通常是在車輛使用一段時間後，因兩個金屬部件之間的橡膠老化後才會出現的 底盤金屬部件之間的橡膠在經歷長時間的擠壓與摩擦後會開始變薄、破損、失去原有彈性，導致原本不會接觸到的兩個金屬部件開始碰觸，便開始有異音。 由上可得知底盤橡膠套件是非常基本且必要的存在，它兼具固定轉動的需求，並吸收來自不平路面的震動與衝擊，為此英國Powerflex底盤硬橡膠特別採用polyurethane材質增強底盤懸吊整體性，同時保有行車舒適度及穩定性，壽命也比一般橡膠來的持久 這台1994年的Porshce 993原廠橡膠已停產，多方考量下車主決定安裝穩定性高的Powerflex硬橡膠襯墊，整組套件安裝方式如下圖 橡膠襯墊主要分布於平衡桿、三腳架、後支臂連桿、變速箱腳架等地方 前三腳架的部分異音會出現在和尚頭與橡膠軸承，尤其改過避震器的汽車更常發生 變速箱腳架是連結變速箱跟車身之間的緩衝機件，避免變速箱震動傳到車內，所以利用硬橡膠的緩衝吸震降低震動傳到車身上是很重要的 後支臂連桿 後防傾桿 安裝powerflex後增加了993的操控性及穩定度，讓路感更清晰同時兼顧舒適性，也是保護底盤零件的好幫手，底盤操控性的加強讓Porsche就像回到18歲般敏捷俐落