E-51 Car Studio

一起play1.4吧!Golf Variant改裝大補貼
16 December 2020

一起來play 1.4吧!高CP值的Golf Variant R-line 1.4E-51上班很快滿一年了,回顧這年當中Variant陸續改裝、升級成旅行車界小有名氣的帥哥,感謝這一路支持相伴的車友,當然今年非常開心結交了很多Variant 1.4的朋友,歡迎大家有空還是可以來找我們交流喔!

現在就為大家回顧這一年來Variant改了什麼,順便幫今年沒follow到的車友複習,

GO!

 

⭐ 進氣篇- Forge 1.4碳纖維進氣 進氣效能+ 動力+

 

Variant進氣為符合大眾需求所以原廠設計沒這麼熱血,而Forge在不斷實驗改良後做了以下調整:

原廠撞風口撞風面積小,Forge撞風口大上許多

為隔音需求原廠進氣管多皺褶,Forge改良為膠管+喇叭嘴設計可增加空氣流量, 提高效率和效能

改裝前155hp/ 改裝後163hp,最高可增加8 bhp/扭力1 kg m(影片中數據為162hp,但之後有再拉一次馬力為163hp,詳見此篇文章中馬力圖

 

⭐ 避震器篇- Forge 32段可調避震器 穩定度+ 吸震度+ 視覺效果+

 

百改降為先,高CP值的Variant R-line 1.4 也不例外一降整個霸氣外露,曲線輪廓也更立體

不會因為降低高度而犧牲行程

camber調整器可調角度

上座加有日本製培林,迴轉順暢無異音

專為台灣道路調整設計,吸震舒適

後避震器調整軟硬在下方,無需拆車身

✅ 32段軟硬可調,可自行簡易調整無需拆車身

 

⭐ 動力改裝篇- GIAC ECU 動力+ 穩定度+

 

GIAC從以前到現在GIAC堅持不變的理念就是:

不止動力上提升,還要兼顧舒適性及安全性

讓動力與道路駕駛間能取得最佳平衡點

能維持如同原廠的順暢性及耐用度

E-51Variant改裝GIAC後實測數據共提升了馬力27hp/扭力4.7nm

 

⭐ 洩壓閥篇- Forge鋁合金洩壓閥 進氣效能+ 耐用度+ 穩定度+

 

Forge所附的加大管讓進氣效率更好

原廠洩壓閥為電磁閥,膜片容易裂導致壓力沒力、怠速等,Forge鋁合金洩壓閥沒有裂開疑慮

彈簧可調bar數,穩住較大馬力

穩定性、耐用度高

 

⭐ 隔熱罩篇- Forge渦輪隔熱罩 保護渦輪+ 保護引擎室電子零件+

 

有效隔離渦輪與外界的熱源

防止渦輪因溫度瞬間大幅上升/下降而減短壽命

阻絕熱能,延長引擎室電子零件壽命

減少渦輪遲滯現象

隔熱罩外層為玻璃碳纖維製,內層為防火隔熱棉

 

⭐ 卡鉗篇- Forge六活塞卡鉗 視覺效果+ 制動效果+

 

Forge356mm碟盤硬生生比原廠288mm大上許多,視覺效果更佳!

Forge碟盤特色:

兩片式

通風碟

劃線不打洞(因洞的地方容易有裂痕)

線性煞車不死咬

視覺效果佳

一組煞車套件內含卡鉗、碟盤、狗骨頭、HoseTechnik煞車油管、EBC煞車皮

 

⭐ 排氣管篇- Forge全段排氣管 聲浪+ 沈穩度+

 

聲浪低沈飽滿,車內不產生共鳴

四出設計,可直上

無閥門

 

以上介紹若有任何疑問都歡迎洽詢E-51 car studio

Add:台中市西屯區環中路三段80 /Tel:04-22517976

E-51 官方網站:www.e-51.com.tw/

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E-51 Youtube頻道搶先看:https://bit.ly/33GcUsA

 

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