E-51 Car Studio

這台外表線條洗鍊、素雅低調的雙門轎跑車M4原廠馬力就有450hp，除了擁有驚人動力，冷卻系統及變速箱整合上也是原廠著重進化的一項重點，以確保引擎能夠隨時提供最大輸出，所以未改裝前的M4就已擁有良好性能與潛力，在這樣的條件下M4還能怎麼改呢？接下來我們將針對「動力」及「冷卻系統」做調整，看看M4還有多少壓榨空間

首先冷卻系統是charge cooler部分，原廠位於引擎上方的charge cooler，採用液冷設計，可以更有效降低引擎的進氣溫度，不過原廠cooler是塑鋼+鋁合金所製，所以我們改用Forge 全鋁合金charge cooler代替。不得不說Forge霧黑色搭配玫瑰金的charge cooler低調卻不單調的風格與M4本身很相襯，也提升了引擎室整理視覺效果。Forge chare cooler特別之處在於內核可優化空氣流量，大大提升冷卻效果，釋放引擎最大效率

M4原廠引擎室

Forge charge cooler安裝後

原廠charge pipe也是塑鋼材質，同樣也改用Forge 鋁合金材質cahrge pipe，可防止管路膨脹、爆管問題，確保安全，另外Forge鋁管口徑較粗，藉此加速空氣順暢度

接著是Forge碳纖維進氣系統

碳纖維進氣搭配charge cooler讓引擎室看起來獨樹一格，尤其Forge的碳纖維進氣紋路經典別緻，實用又耐看，引擎室打開就先贏一半拉！

這組Forge碳纖維進氣系統搭載英國Pipercross高流量進氣濾芯，高透氣性的特殊海綿材質有效阻隔粉塵，讓進氣效率更大幅提升

另外這組進氣獨特之處在於空氣流量計接座地方與導流管是一體成型的，我們都知道碳纖維材質特性就是耐熱耐壓、不易變形，反觀市面上鋁製轉接座會因長期受熱而龜裂，久了就會有縫隙而漏氣，造成車輛讀取錯誤或不順等狀況發生。目前這組一體成型的碳纖維進氣是Forge的獨家技術，市面上還未有碳纖維廠商做到的

動力方面我們使用GIAC stage1升級套件，最後實測結果從450hp提升至510hp，共提升了60hp

以上我們針對進氣及動力部分做了輕改裝，雖然在外觀上沒有差異，但骨子裡已經是剽悍的競技跑格

M4改裝list:Forge charge cooler/ Forge charge pipe/ Forge碳纖維進氣組/ GIAC satge 1/ AK蠍子管（車主原有）

若有任何疑問或需求歡迎洽詢艾瑞克汽車：04-22517976

最後附上M4帥帥的身影和聲浪