E-51 Car Studio

 請注意： 2015年5月後所購買的Forge商品若沒有防偽標籤，或是防偽標籤辨識失敗 Forge Asia恕不負維修及保固責任，且一概不承認此商品為Forge正品

  Pipercross使用的過濾材質為一種名為Fully Reticulated Foam的海綿，相較於不織布來說，濾塵的空間為立體結構，儲存沙塵的空間大，不易因沙塵的吸附而影響進氣效果，因此使用時間更久。 有需請洽E-51  解決汽車鼻塞問題 MADE IN UK(英國製造)

 E-51 於2015年9月初 前往位於美國加州歐文市的GIAC總部 進行技術的交流與參訪 GIAC 在研究歐系車款上已經有20多年的歷史 相較於其他廠牌的產品種類多元 他們很早就將產品目標鎖定在行車電腦上 GIAC的改裝設計 並非像一般市售晶片公司所使用的罐頭程式  而是完全取代原廠電腦 還能針對車主的使用習慣,做更细部的調整  眾所皆知的是在更換了GIAC的軟體後 除了可幫助引擎達到最佳效應,提供更多動力輸出外 仍能保有原廠的順暢及改裝的馬力與耐久性 在此次的參訪後我們更加了解 GIAC是如何的專注於軟體的研發     為了讓軟體維持在最佳狀態 隨時都能測試調整 GIAC和E-51一樣,皆配備了馬力機 而 GIAC也附加了極為完整的服務   因為總部會定期改進所有車型程式   凡是GIAC程式的客戶  皆可通過各地的代理商進行最及時的升级 在經過了這次的參訪與交流之後 除了感受到GIAC對於軟體的用心外 也讓我們對於他們的產品更有信心

 SOCAL EURO 為美國西岸最大的歐系車聚會之一,如今已有13年歷史 而今年E-51很榮幸的受GIAC總部之邀前往參與, 除了本次的主辦單位GIAC外 還有VF /engineer Vorsteiner /  TAG / toyo tire....等各大知名改裝品牌 GIAC也在現場提供了寫軟體的服務 活動規模盛況空前超乎我們想像 GIAC已經連續三年為 SOCAL EURO的主辦單位 號召力與知名度可想而知 由協辦單位陣容更可以看出GIAC與各大廠關係良好 在當地深具影響力,參與人潮踴躍 各式歐系車款幾乎塞滿整個會場 此外   參與民眾的車輛 也非常精彩 各式車款皆改裝的頗具特色 一整天下來讓我們看得眼花撩亂 卻又感到無比充實 建議大家如果有機會 一定要親自前來參與這個盛會 由衷感謝GIAC的邀請   以及辛苦的工作人員 讓我們享受了如此美好的一天

 奥迪的車型在德國其實並不是以豪華聞名，相反的，它更注重的是性能和運動能力，所以直到目前仍有許多人對奥迪是停留在公務車的印象上。但奥迪在不少車型其實還有許多的改装潜力，例如A4就是其中之一。原廠的A4擁有200匹的馬力，雖然數據上的表現不錯，但對於不少追求極致動力的玩家而言，A4的馬力仍嫌不足，不少改装迷會選擇對其動力進行提升。搭載EA888系列引擎的A4，在動力調整方面相當容易，基本上光刷寫電腦就能讓馬力得以有大幅的提升，但如果玩家仍然覺得這樣的馬力還不足夠，更換渦輪還能更進一步提升其動力表現。 更換渦輪確實是進一步提升動力的有效做法，但同時，也有需要注意的事項，那就是中冷器，更换了大號渦輪也就意味著出風量更大，原廠的中冷器有可能因體積過小造成阻礙，所以更換渦輪時建議最好把中冷器也一併進行升级。 本文所介绍的，就是来自英國Forge出品的渦輪中冷器套件，這套中冷套件是專為A4所設計，其體積比起原廠中冷器来說要大許多，這也意味著能夠讓更多的壓缩空氣通過，但這也是有利有弊，好處是由於它體積夠大，所以就算面對大號渦輪，出風量更大它也更有能力讓壓縮空氣通過。而壞處同時也是因為其體積較大，所以如果渦輪的出風量不夠大的話，那它很可能會讓Turbo Lag（渦輪延遲）加大，所以在選擇這款中冷器的時候需要慎重考慮，不要盲目跟隨。 圖：Forge的產品加工一直相當不錯，當然這個中冷器也不例外。從這個角度可看到，中冷器體積並不小，所以它能夠容纳更多的壓縮空氣。體積大，自然散熱的速度也会提升不少。 圖：套件還配套中冷套件相應的矽膠管路。 後記：當產品受肯定了以後仿冒品自然就會出現，Forge也不例外。最近一段時間，市面上流通不少Forge的仿冒品。仔細比較仿冒品，還是可以看得出英國原廠在细節部位的做工，的確明顯細緻精巧許多。本文所提供的照片，可清楚區分真偽Forge產品的差別了，各位消费者請擦亮你們的双眼，選擇原廠Forge對於愛車本身還是比較有安全有保障的。

想要加強F56 MINI操控嗎? 英國F56 MINI challenge 廠車沿用的Powerflex底盤硬橡膠絕對是最佳選擇！特殊聚酯纖維材料製造，保持最佳彈性，有效吸震無雜音，增加車輛操控優越性、穩定度，讓路感更清晰、反應更敏捷，加大過彎操控極限。 Powerflex底盤強化橡膠套件 F56對應圖 ＊除了道路款套件，另有賽道競技款套件歡迎來電詢問      艾瑞克汽車有限公司 04-2251 7976

第7代Golf傳承了Golf純粹、明確的要素，車身輪廓飽滿簡單，車高微幅降低，營造感動的視覺效果，車長、車寬都有增加，舒適度提升，車體更輕量化，整體低調但氣宇非凡，仍是許多年輕族群的首選，但如何讓7代發揮到極致呢?不囉嗦，以下我們針對這台Golf不敗傳奇的新寵兒整理幾樣進擊必備部品，一起來看看有什麼是你需要的吧！ GIAC晶片程式調教：馬力+ 扭力+ 順暢度+ 駕駛樂趣+ 若想增加車身動力通常都會先從晶片改寫開始著手，GIAC晶片會依據車款及車況提供最好的調教，讓車可達到最適性能，又不失原廠順暢及耐久性，而7代在調教後保守估計約可增加45-85hp馬力，50-60Ft/LbS扭力，但還是得視實際情況而定，包括車輛本身進、排氣系統是否已作更換等因素影響會有所差異 Forge洩壓閥套件：有效洩壓+  耐用度+  保護引擎+ Forge不敗經典款暢銷產品-鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高 Forge洩壓閥又可分為內卸式洩壓閥、外洩式洩壓閥兩種，喜歡聲浪的朋友們，可以選擇外洩式洩壓閥噢！ Forge進氣套件：進氣流量+  馬力+  過濾效能+   內含Carbon隔熱箱、多層立體包覆設計濾芯、矽膠管，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀 Forge 渦輪進氣膠管：耐用度+  耐壓度+ Forge膠管類產品厚實堅固，非常耐用，歡迎各位朋友多多比較試用 Forge強化矽膠水管：耐用度+  耐壓度+ 高溫高壓環境下傳統的管件橡膠容易急速老化，時間一久橡膠管件會硬化，耐高壓和高溫的能力大減，容易傷及內部機件甚至產生爆管現象。Forge的強化水管管壁厚實，且堅固耐用、耐溫，大幅降低爆管風險    Forge中冷器套件：有效降溫+  撞風面積+  運作順暢度+  保護引擎+ Forge專為7代特別設計過的原廠直上中冷套件，但比原廠更厚實堅固，駕駛者能清楚感覺整體操控度和馬力都有明顯優化效果 英國團隊實測數據中發現，Forge中冷器比原廠來的更有效降溫 Forge雙中冷系統：有效降溫+  撞風面積+  運作順暢度+  保護引擎+ 此套中冷器主要是輔助加強散熱效果，多層交錯形散熱片增加散熱面積，大幅降低進氣溫度 Forge 排氣管全段:耐用度+ 運作順暢度+ 產品特色 1. 使用 T304 不銹鋼材質 2. 管徑 3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200 目賽車級高流量觸媒 5. 手工 TIG 焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理   Forge煞車套件：操控度+  安全度+ Forge卡鉗碟盤套件質感及制動效能兼具，套件包含對向6活塞卡鉗、356 x 32mm碟盤、卡鉗座、專用螺絲、專用金屬煞車油管、EBC 黃皮來令片，碟盤畫線設計可有效排除粉塵，鍛造卡鉗有輕量化以及高剛性優點，確保每次制動都可發揮最大作用。外觀上陽極噴砂處理加上鐳射雕刻的技術，讓霧黑色的卡鉗內斂沈穩 P3cars多功能顯示錶：車況判別+ 美觀度+ P3cars多功能顯示錶走OBD2線路，安裝簡易，可判讀多種車況 水箱、油箱蓋套件：耐用度+ 美觀度+ 3SDM 0.05鋁圈：視覺效果+  吸晴度+  完整度+ 經典不敗的五角星造型鋁圈，風格大膽強悍、獨特搶眼，對於動感流線型車款更有畫龍點睛之效果，同時也是3SDM詢問度頗高的一款鋁圈 以上介紹若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

美式重軍裝風格的E92 M3天生便擁有良好的體質，在動力部分，它的V8汽缸的概念與架構源自於S85B50 V10，兩者擁有相同夾度、缸徑、單缸排氣量、12:1壓縮比，且都使用了性能意味濃厚的乾式油底殼。但除此之外這套S65B40系統還是有許多獨立設定，例如更進化的電腦處理元件、細部改良的可變汽門正時運作系統、新一代機油冷卻幫浦..等，讓它可輸出420hp最大馬力，且3900rpm即有40.8kgm最高扭力。 不過，你以為這樣就夠了嗎？ 我們希望能將E92 M3打造為內外實力兼具的陸上行動戰艦，而能與其英挺外表披敵的厲害套件有哪些呢？以下將為大家逐一介紹 VF620 for BMW E92 M3 機械增壓套件＋GIAC電腦晶片程式： VF620輸出: 625 hp / 400 ft/lbs 6.0-6.5 PSI 來自美國改裝大廠VF Engineering推出的VF-620機械增壓套件。零leg設計。使用最新一代 Vortech V3 Si-Trim 機械增壓，細膩運轉品質，無噪音問題。使用air/water aftercooling system降低進氣溫度。100%美國製造(Made in USA)。 擁有較線性的加速反應，套件內容齊全，包括安裝增壓器本體的固定架、驅動皮帶、進氣鋁管、進氣香菇頭、冷卻潤滑油箱、大型中央冷卻器等，安裝後完整度極高，增加引擎室美觀度極細緻度。另外VF套件搭配GIAC程式調教讓M3可提升至625馬力的水準。 Forge全段排氣管＋Forge前六後四活塞卡鉗： Forge全段排氣管有助於高轉速時排壓宣洩更順暢無阻，同時提高引擎整體效能與壽命。同時在全油門加速情況下抓地力變得非常重要，Forge前六後四活塞卡鉗工法細膩，講究來令片可確實均勻作用於碟盤上，其碟盤壓力可達到均勻表現，也確保每次制動過程都能發揮完整效能。 100～200km/h的加速實測，美式軍艦輕鬆跑出6.8秒的成績。 一如往常，我們不敢保證接下來E92 M3會一直維持原狀直到退休，但可以肯定的是它只會越來越勇猛茁壯！

這是小咪最初的樣子(後方那位) 小咪進化過程前後總共花了約兩年左右時間，一切要從B16說起 這款Honda B16 VTEC引擎馬力輸出可達180hp，要將引擎移植到小咪身上等同像人類換顆心臟的工程一樣浩大，必須將原有結構全部拆除重新打造。精巧迷你外表下搭載怪獸般蠻力，屆時將變成具有戰鬥魂的MIMI，這也是暴力小咪暱稱的由來 為了配合引擎性能，小咪內部及動力套件，包括骨架部分、後獨立懸吊系統、引擎固定腳架、傳動軸、煞車、散熱系統等也都必須再另外訂製、組裝，這些幾乎都是無中生有的改裝方式，跟重新設計、打造一台車輛沒什麼不同，唯一存留的是小咪經典可愛軀殼 接下來一起回顧暴力小咪進化過程吧！ 首先是車體改造，先將前身部份裁掉，之後要換上B16引擎及玻璃纖維車頭 車身內、外只剩半具車殼(前車頭已拆)，其餘都要另外組裝 B16 VTEC龐大又繁雜的安裝過程陣仗很驚人，非常不容易 安裝引擎同時也將避震及懸吊系統..等動力架構一併完成 車體內初步完成雛形，著實費了好大一番功夫 前車頭引擎室初步完成雛形 外觀上我們也做了一些改變，將小咪的前車頭換成堅固的玻璃纖維車頭，並改良成前開式，另外還搭配VTO Classic 8 Black鋁圈 為了讓小咪擁有最完美飽和的光澤，從開始到完工過程，車身維持和烤漆也很講究。攏長施工過程中車身難免會有磨損情況，所以小咪也是反覆烤了好幾次漆 終於大功告成囉！ 前車頭和引擎室完成模樣 後車尾可看出微幅爆龜 後車廂為副油箱 車體內部不造作 粗獷有型 車主花費一番心思尋找的復古排檔頭，屬於70、80年代風華韻味，搭配在工業風格車廂內有畫龍點睛效果 暴力小咪由裡到外細節都可以看出車主及打造團隊的用心與堅持，以及非小咪不可的決心。兩年改造時間中間需經過許多溝通、協調，煎熬自然不在話下，但那份成就感和喜悅無可取代。在外觀上，小咪保有復古俏麗的外型，經典朱紅色妝點鋁製扣板及爆龜鋁圈帶有英倫甜心龐克味，非常討喜。而性能上是能輸出180匹馬力的小辣椒，不容小覷。接下來日子裡小咪還會為大家帶來什麼驚喜呢？敬請期待囉！

  很高興這次Forge團隊有機會可以參與2014年 CAS改裝車展，在短短三天展期中收獲良多，除了更貼近大陸改裝車迷、了解需求以外，也不乏Forge品牌的忠實消費者前來分享他們對於產品的心得與想法或加油打氣，對第一次參展的Forge來說這是莫大支持與肯定 CAS改裝車展除了主辦單位精心安排的活動外，還匯集300多家國內外改裝品牌，現場聲勢浩大熱鬧非凡，每家廠商爭奇鬥豔，而Forge在展示內容中則準備了明星產品-洩壓閥類、排氣套件、中冷器、可變閥門排氣管…等，並帶來非常受歡迎的Golf MK7作為Demo Car，現在就來跟大家分享這三天的精彩實錄吧！ 這次參加CAS展的Forge團隊有兩位重要的靈魂人物，分別是Forge CEO-Perter以及Director-Jeoffrey，從活動事前準備到活動結束，這兩位可是都活力滿滿的跟工作人員一起準備所有展場佈置，親切隨和且幽默的作風讓大家更有元氣 Forge展示區域主要分成三大區，第一區是Demo Car- MK7的相關套件，第二區是Demo Car-Audi S5的相關套件，第三區則是各類洩壓閥、水箱蓋..等。工作人員同心協力所以事前準備很快就完成。圖中為Audi S5可變閥門排氣管及中冷器 展場完成後的模樣，以黑黃色系為主，大方俐落 櫃檯人員就位，活動要開始囉！ 一早會場氣氛就很熱絡，人群也隨時間越來越密集 車展少不了的Show girl，Forge會場設計有個小巧思，將MK7停在會旋轉的圓形舞台上，讓車迷朋友可360度全面欣賞車身的每個細節，同時也顧及其他角度的視野 第二天的Show girl換上氣質滿分的空姐服非常吸晴 除了Forge以外，現場的廠商也都很有看頭 場內場外都很精彩 第三天活動尾聲之際開始頒獎，恭喜Forge獲得大會頒發的最佳新銳獎 活動圓滿落幕，經過這次經驗下次會更好，謝謝會展期間給予協助的經銷們，以及謝謝Forge CEO的全程支持，各位明年再見囉！

線條剛硬俐落 炯炯有神的BMW 135 不僅外觀動感兇猛 動力表現上也是直接且靈敏  但若是原廠配備還不能滿足您 歡迎參考FORGE針對BMW F20 135開發的新品 Forge內洩式洩壓閥  鋁合金製作的洩壓閥大幅提升耐用度 耐高溫 使用效能及穩定度也相對提高  Forge外洩式洩壓閥 與內洩式洩壓閥一樣都是鋁合金製造 不同的是洩壓時會發出聲音 Forge中冷器 Forge中冷器加大撞風面積 特殊鰭片設計 能更有效率的散熱 讓動力輸出更加穩定 也確保引擎耐用度

 產品特色 1. 使用T304不銹鋼材質 2. 管徑3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200目賽車級高流量觸媒 5. 手工TIG焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理 歡迎來電/來信洽詢 艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

來自英國的Forge Motorsport 正式發表排氣管了首發的就是熟悉的Golf GTI 六代車款並使用近年在超跑上常見的排氣閥門可變設計使用遙控器切換排氣系統的效率與聲浪達成低中高速排氣效能與聲浪能兼備的特色  產品特色 1. 使用T304不銹鋼材質 2. 管徑3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200目賽車級高流量觸媒 5. 手工TIG焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理   以上若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

大鵬灣的第一場海拉風派對！5／25 Option Cup PIC Time Attack獨走賽同場盛大開催！參展HellaFlush Style美車40台Over!

  為什麼Forge要繼續留用原廠的電子系統去控制洩壓閥? 渦輪何時要洩壓都是由電腦判斷並有保護機制，一旦改成機械式時，這個功能就會喪失，有可能損傷引擎，且會有故障訊號的產生，Forge為了追求最高的穩定度，依然留用原廠式電磁閥和電路插頭，不需修改剪線，可直接插入使用，妥善率不僅最高且透過原廠信號 不會亮故障 也不失去原廠保護功能!又能改善原廠洩壓閥易破損的毛病 Forge的真空管 也有別於一般山寨版所使用的會容易脆化 變型 不耐高溫等情況! Forge具有彈性 耐磨性、耐高溫、阻燃型、抗老化性、抗拉型等優點 安裝至進氣歧管前的真空座 相當便利與原廠管路直接流用安裝 Forge還設計了3個真空接頭，有裝渦輪表或是需要真空壓力的水噴、排氣閥門等需要真空壓力，都無須再接一堆真空管路Forge所製造的每顆洩壓閥 都有準檢驗流程 公差都達到0.02MM以內 確保品質 Forge洩壓閥裡的O型環，都是最高規格氟碳橡膠，不管是1.耐熱性. 2.耐油性 3.軟硬度 4.抗拉強 5.延伸率 6.抗撕裂性 7.黏著性 都是特別挑選的適合在洩壓閥裡的O型環每個尺寸 粗細都用在不同的位置 Forge洩壓閥所使用的潤滑油 有別於一般洩壓閥所使用的工業黃油 採用高溫潤滑性能和抗氧、防腐、和抗磨等..功能的專用油 注意到洩壓閥裡的活塞是黑色不一樣的顏色材質嗎? Forge經過特別的加工處理 使活塞可以更順暢得作動且耐磨與耐熱不變形，沒有卡彈鎖死之狀況 新款的包裝更精緻了 還附送了Forge鑰匙圈，售後服務也一直是Forge對的品質延續的要求，從彈簧、O型環、活塞，Forge都有維修包，可以替換，不會因為外在因素使洩壓閥磨損時，就無法再使用!例如油泥積碳都可以分解保養 維持最佳的狀態 以上若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢 艾瑞克汽車有限公司(E-51 International)tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

GIAC ECU for VAG 2.0T/3.0T/4.0T 春暖花開限定優惠專案 即日起至2014.4月底截止 2.0T/4.0T改GIAC送Pipercross濾芯 加購DSG程序9折  加購Forge產品9折 3.0T改GIAC送Pipercross濾芯  加購DSG程序9折  加購Pulley kit 9折  加購Forge產品9折

喜歡酷酷海拉風的朋友們注意囉！ HIN與3SDM鋁圈在2014年3月9日(日)13:00-18:00@台中老虎城購物中心舉辦超級緊繃的海拉風派對 歡迎大家一起來共襄盛舉！

內含鋁製隔熱板、多層立體包覆設計濾芯、鋁合金渦輪增壓管、矽膠管 歡迎來電/來信洽詢 艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

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Pipercross full carbon intake for Golf 6 2.0 TSI已空運來台 Pipercross進氣組多層立體設計濾網增加進氣流量 全carbon進氣箱提升引擎室質感及整體視覺 內含： - carbon隔熱箱 - carbon渦輪增壓管 - 喇叭型設計進氣口 - 多層立體設計濾芯 - 矽膠管 喜歡的朋友歡迎來電/來信洽詢 艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

  洩壓閥功用在於保護渦輪機件不被進氣歧管內多餘的高壓空氣損害，當洩壓閥無法發揮功效可能會造成節氣門損壞甚至進氣管爆裂，因此慎選洩壓閥對渦輪增壓車來說是非常重要的 原廠洩壓閥為橡膠材質容易損壞、漏氣，汰換率高、效率低，所以許多車迷朋友有更換需求時都會選擇Forge鋁合金屬材質洩壓閥，可完全取代原廠電子式設計無須更改，提高增壓穩定度，沒有破損疑慮   破損的原廠洩壓閥     Forge洩壓閥又可分內循環(內洩)、外放式(外洩)兩種，內循環式的是將空氣再循環到進氣管路內再利用；而外放式會把進氣管內的空氣排放到外界，其中外放式洩壓閥可滿足車迷朋友在駕駛過程中控制行車聲浪樂趣   內循環式   外循環式   近來發現中國大陸有Forge仿冒品，購買時若有疑慮可參考以下方式辨識真偽：   1.Forge洩壓閥帶孔處皆為內角梯形 作工精細的Forge在孔處的處理皆採內角梯形設計，而仿冒品孔處則無此設計   2.Forge logo字體雕刻流暢、表面光滑 Forge洩壓閥表面較光滑細緻，字體雕刻流暢，而仿冒品從字體雕刻上即可看出差異   3.目前E-51為Forge亞洲總代理，若對於購買貨品有疑慮時歡迎來電/來信詢問 艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw       Golf 7 GTI安裝Forge外洩式洩壓閥聲浪  

上篇Golf 6 GTI打造小跑車中有討論到人人都需要的煞車套件、動力躍進的進氣套件..等，緊接著針對與進氣套件密不可分的冷卻系統部品作介紹 Forge中冷器套件：有效降溫+  撞風面積+  運作順暢度+  保護引擎+ Forge原廠交換型加大中冷器，尺寸為650*400*50mm，在Forge英國團隊測試中發現，當馬力400hp時，裝了加大型中冷可多10hp，進器溫度減少20度，可更有效率的增強馬力及降低溫度 Forge矽膠軟管：耐用度+   Forge矽膠軟管比原廠來的堅固厚實，更耐溫、更能承受壓力，口徑縮口部分也以鋁合金材質取代原廠塑膠材質，不僅耐用度大幅提升也較為穩固 Powerflex底盤強化套件：穩定度+ 底盤強化襯套主要功能在於強化車輛行進間的操控穩定度，減少因路面不平而引起的彈跳感，降地車內外噪音，防止輪胎受力不均產生不均勻的磨損 另外還有賽道用底盤強化襯套，歡迎詢問 P3cars多功能液晶顯示儀表：實用度+  數據判讀+  車況掌握+ 整合於駕駛座冷氣出風口的多功能儀表，連接ODB2線組擷取訊號，安裝方式簡單且不須額外加裝感應器，此儀表可顯示的數據包括了：增壓數值、水溫、進氣溫度、排氣溫度、節氣門角度、時速、轉速、超轉燈、電壓以及0-100加速等，而自然進氣車可另增渦輪顯示功能，讓車主可輕鬆掌握車況 COBRA Carbon Misanos賽車椅：舒適度+  整體質感+ COBRA運動款賽車椅 Misanos輕量級複合鋼骨結構賽車椅，可調整椅背角度，全碳纖維Carbon椅背，Nappa真皮材質椅套，不僅支撐力強，也兼顧了乘坐舒適性及美觀度 最重要的是COBRA提供客製化服務，由於每張椅子都是手工打造，所以從賽車椅顏色、圖樣至車線顏色皆可指定 COBRA Classic賽車椅：舒適度+  整體質感+ COBRA復古款賽車椅外觀經典百搭，融合傳統風格及現代工藝，底座鋼架具防震設計，實用舒適且與眾不同 最重要的是COBRA提供客製化服務，由於每張椅子都是手工打造，所以從賽車椅顏色、圖樣至車線顏色皆可指定，喜歡復古風的朋友絕不能錯過此款賽車椅 3SDM 0.06鋁圈：視覺效果+  吸晴度+  完整度+ 俐落簡潔的飛標螺旋造型，鋁圈左右非對稱的設計款，無論是在行進中或靜止狀態都顯得詭譎多變 3SDM 0.05鋁圈：視覺效果+  吸晴度+  完整度+ 3SDM 0.05五角星鋁圈， 風格大膽、獨特搶眼，無論低調素雅或動感活潑的Golf 6皆可襯托出其韻味，另外有些車迷朋友會依喜好烤漆顏色或DIY貼皮，也別具一番風味，現有霧面黑、珍珠白、銀色、白底銀邊四種顏色可選 以上若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw

素有小鋼砲之稱的Golf GTI可算是VW經典中的經典，強悍性能和動感外觀無論經過幾代進化演變依舊不斷被傳頌 其中六代Golf GTI無論在外觀、動力數據、操控度等各部分的發展都有高度平衡性，成功網羅了老中青不同層面的消費者，但是要如何依照不同車迷朋友的需求 詮釋獨特經典的Golf GTI呢?本篇將簡單介紹幾樣進擊部品提供各位參考： Forge煞車套件+Project Mu HC+來令片：操控度+  安全度+ Forge卡鉗碟盤套件質感及制動效能兼具，套件包含對向6活塞卡鉗、330 x 32mm碟盤、卡鉗座、專用螺絲、專用金屬煞車油管，碟盤畫線設計可有效排除粉塵，鍛造卡鉗有輕量化以及高剛性優點，外觀上陽極噴砂處理加上鐳射雕刻的技術，讓霧黑色的卡鉗內斂沈穩 而日本P.M.U HC+來令片更換後可明顯感覺到制動力表現比原廠傑出許多，且耐溫、低粉塵、不咬盤 Project Mu煞車油：耐高溫+  穩定度+  容易判讀+ 這款Project Mu煞車油最貼心的地方在於，當沸點超過300度時油體顏色會從綠色變成透明無色，可讓車主自行辨別更換煞車油時機 GIAC ECU晶片調教：馬力+  順暢度+  穩定度+ GIAC專精各種歐系車款動力提升，可依據車況提供最好的調教工作，讓性能得到最大發揮，根據原廠測試結果，六代Golf GTI調教後約可增加35-75hp、50-115Ft/Lbs 調教後可另外選購控制器，該控制器提供多種模式轉換，可依駕駛者不同或當天道路情況等因素自行操控 Option No.156中曾請來甜心主播吳怡霈跟E-51特調六代Golf GTI作介紹噢！ Spec R雜誌也曾針對這一台E-51特調六代Golf GTI做深入報導 調教後100-200km/h只需10秒，動力可達400hp Forge進氣套件：馬力+  順暢度+ 進氣部分，由Forge鋁管搭配英國進氣大廠Pipercross空濾，讓加大進氣氣流能夠穩定送到引擎室內，以應付動力提升所需要的空氣，而排氣則使用Forge厚實的矽膠導管 Pipercross進氣濾芯：進氣流量+  過濾效能+ 英國高流量濾芯Pipercross有25年製造經驗，其濾芯過濾效能極佳，可重複使用，六層交疊的立體濾網設計能有效過濾粉塵及汙垢，可比原廠多約30%進氣 Forge鋁合金壓力管：耐用度+  順暢度+ 原廠型的壓力管為塑膠材質、扁橢圓形形狀(如下圖) Forge針對此點做了改良，採用拋光鋁合金材質製造、完整圓形口徑設計，不僅耐用度大幅提升，也讓通風更順暢，可提早達到所需增壓值 Forge(內洩/外洩式)洩壓閥套件：有效洩壓+  耐用度+  保護引擎+ 原廠洩壓閥為塑膠材質，容易損壞(如下圖) Forge洩壓閥採用鋁合金製造，所以無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，同時這也是Forge多年蟬聯銷售冠軍的產品，除了內洩式洩壓閥外，另外喜歡有洩壓聲的車迷朋友也有外洩式洩壓閥可選擇噢！ Forge連動式排氣洩壓閥(俗稱棒棒糖)：穩定壓力+ Forge升壓壓力表接頭套件 Forge清洗器儲液瓶 Forge清洗器儲液瓶以鋁合金鍛造，取代原廠的塑膠材質，附上Forge厚實堅固的膠管及軟管，耐用且美觀 ※瓶身有銀色、黑色兩種可選擇，膠管有藍色、黑色可選擇 Forge活性炭罐蓋 未完待續 以上若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976     mail:sales@e-51.com.tw