E-51 Car Studio

最新消息 LASTEST NEWS

12 February 2018

2018Forge型錄

歡迎前往連結或點選圖片看文字清晰版： https://www.dropbox.com/home/poster/2018%20Forge%E5%9E%8B%E9%8C%84

10 January 2018

2018年更新版 Golf不敗傳奇 x 7代鋼炮大補帖（下）

Powerflex強化底盤套件：穩定度+ 靈敏度+ Powerflex以特殊聚酯纖維製成，並藉由其獨特的耐磨、耐溫、密封、隔音和強大彈性效能，顯著削減搖臂與其他底盤組建間的虛位，增強底盤整體性，同時擁有行車的舒適度 Forge強化引擎腳橡膠：穩定度+ 主要作用在於穩固傳動系統讓換檔時更有力堅固，並採用耐磨的黑色陽極氧化表面處理，避免部件氧化，確保長時間在最佳狀態＊若車輛零件號碼為5Q0 198 037 B使用type A(FMAM-B2)。若車輛零件號碼為5Q0 198 037 C使用type B (FMAC-B3) Forge 排氣管全段:耐用度+ 運作順暢度+ 產品特色 1. 使用 T304 不銹鋼材質 2. 管徑 3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200 目賽車級高流量觸媒 5. 手工 TIG 焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理 Forge煞車套件：操控度+ 安全度+  Forge卡鉗碟盤套件質感及制動效能兼具，套件包含對向6活塞卡鉗、356 x 32mm碟盤、卡鉗座、專用螺絲、專用金屬煞車油管、EBC 黃皮來令片，碟盤畫線設計可有效排除粉塵，鍛造卡鉗有輕量化以及高剛性優點，確保每次制動都可發揮最大作用。外觀上陽極噴砂處理加上鐳射雕刻的技術，讓霧黑色的卡鉗內斂沈穩 Forge Golf MK7避震器：視覺帥氣度+ 熱血+ 操控表現+ 1. 32段高低軟硬可調式 2. 後桶身調整無需拆裝 3. 全系列包含魚眼上座 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #454545} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px '.PingFang TC'} span.s2 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 亞洲限定版！專為亞洲道路所設計，舒適度與支撐性優良！全系列保固一年，產品皆經嚴格把關，品質保證 P3cars多功能顯示錶：車況判別+ 美觀度+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} P3cars多功能顯示錶走OBD2線路，安裝簡易，可判讀多種車況 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 水箱、油箱蓋套件：耐用度+ 美觀度+ 以上介紹若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} tel:04-22517976 mail:sales@e-51.com.tw

09 January 2018

2018年更新版 Golf不敗傳奇 x 7代鋼炮大補帖（上）

p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 第7代Golf傳承了Golf純粹、明確的要素，車身輪廓飽滿簡單，車高微幅降低，營造感動的視覺效果，車長、車寬都有增加，舒適度提升，車體更輕量化，整體低調但氣宇非凡，仍是許多年輕族群的首選，尤其隨時代變遷MK7改裝部品更是多到不勝枚舉，但如何選擇適合自己、同時兼顧穩定度安全度又很有『內涵』的部品呢？以下我們針對這台Golf不敗傳奇的新寵兒整理幾樣進擊必備部品，一起來看看有什麼是你需要的吧！ GIAC IS38 TURBO套件：效率+穩定+ 效果+ 駕駛樂趣+ 這是一個MK7懶人包的概念，可以立即看到顯著效果，且穩定又有效率！GIAC 改IS38 渦輪引擎軟體搭配GIAC DSG STG2軟體，一舉達到407.50HP！是的您沒看錯～407.50HP 套餐硬體如下: Forge進氣套件 Forge渦輪喇叭嘴 Forge全段可變閥門排氣管 Forge中冷 Forge加大水箱 GIAC IS38 渦輪引擎軟體 GIAC DSG STG2變數箱軟體渦輪喇叭嘴：進氣效能+ 順暢度+ 加大進氣管：進氣效能+ 順暢度+ GIAC晶片程式調教：馬力+ 扭力+ 順暢度+ 駕駛樂趣若想增加車身動力通常都會先從晶片改寫開始著手，GIAC晶片會依據車款及車況提供最好的調教，讓車可達到最適性能，又不失原廠順暢及耐久性，而7代在調教後保守估計約可增加45-85hp馬力，50-60Ft/LbS扭力，但還是得視實際情況而定，包括車輛本身進、排氣系統是否已作更換等因素影響會有所差異 GIAC stage2 晶片程式調教：馬力+ +扭力+ +順暢度++駕駛樂趣++ 若GIAC stage1無法滿足的朋友，可以參考GIAC stage2，以下是GIAC stage2 +Forge進氣套件+Forge全段排氣管+Forge中冷的實測數據光是馬力就比原廠多出100hp！實在是很驚人的數字！關於其他部品在文中也有一一介紹，歡迎參考 Forge洩壓閥套件：有效洩壓+ 耐用度+ 保護引擎+Forge 不敗經典款暢銷產品-鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高，無須擔心會有裂開疑慮Forge洩壓閥又可分為內卸式洩壓閥、外洩式洩壓閥兩種，喜歡聲浪的朋友們，可以選擇外洩式洩壓閥噢！渦輪隔熱罩：實用性+ 保護引擎+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 主要作用在隔離渦輪與外界的熱源，延長並保護引擎室電子零件預防過熱造成效率過低，減少渦輪遲滯現象，玻璃碳纖維製，實驗測試安裝後渦輪溫度可降低139度，進氣溫度降低3度！（內層最高耐溫攝氏1260度，連續使用耐溫1000度 Forge碳纖維進氣套件：進氣流量+ 馬力+ 過濾效能+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 內含碳纖維隔熱罩、Pipercross立體包覆設計濾芯，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，讓引擎室更別具質感、美觀，且碳纖維經典耐看，不退流行 Forge 渦輪進氣膠管：耐用度+ 耐壓度+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} Forge膠管類產品厚實堅固，非常耐用，歡迎各位朋友多多比較試用 Forge強化矽膠水管：耐用度+ 耐壓度+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 高溫高壓環境下傳統的管件橡膠容易急速老化，時間一久橡膠管件會硬化，耐高壓和高溫的能力大減，容易傷及內部機件甚至產生爆管現象。Forge的強化水管管壁厚實，且堅固耐用、耐溫，大幅降低爆管風險 Forge渦輪增壓管：耐用度+ 耐壓度+ Forge for EA888 1.8T / 2.0T VAG引擎增壓管 p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} p.p2 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px 'Helvetica Neue'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} span.s2 {font: 12.0px '.PingFang TC'} 除了以堅固耐用的鋁合金材質代替原廠塑料外，管徑也加大讓流量更順暢，可避免渦輪延滯以及渦輪增壓造成管路膨脹或潰縮的問題 Forge中冷器套件：有效降溫+ 撞風面積+ 運作順暢度+ 保護引擎+ Forge專為7代特別設計過的原廠直上中冷套件，但比原廠更厚實堅固，駕駛者能清楚感覺整體操控度和馬力都有明顯優化效果英國團隊實測數據中發現，Forge中冷器比原廠來的更有效降溫 Forge雙中冷系統：有效降溫+ 撞風面積+ 運作順暢度+ 保護引擎+ p.p1 {margin: 0.0px 0.0px 0.0px 0.0px; font: 12.0px '.PingFang TC'; color: #454545} span.s1 {font: 12.0px 'Helvetica Neue'} 此套中冷器主要是輔助加強散熱效果，多層交錯形散熱片增加散熱面積，大幅降低進氣溫度另有下篇別錯過唷！以上介紹若有需求或疑問歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976 mail:sales@e-51.com.tw

14 December 2017

GIAC VW GOLF R MK7 & AUDI S3

28 November 2017

2017.Powerflex型錄

若有興趣或疑問歡迎來電台灣總代理艾瑞克汽車：04-22517976 2017Powerflex型錄歡迎索取

28 November 2017

2017.Pipercross型錄

若有興趣或疑問歡迎來電台灣總代理艾瑞克汽車：04-22517976 2017年Pipercross型錄歡迎索取

18 October 2017

紳士的競技跑格-BMW M4

這台外表線條洗鍊、素雅低調的雙門轎跑車M4原廠馬力就有450hp，除了擁有驚人動力，冷卻系統及變速箱整合上也是原廠著重進化的一項重點，以確保引擎能夠隨時提供最大輸出，所以未改裝前的M4就已擁有良好性能與潛力，在這樣的條件下M4還能怎麼改呢？接下來我們將針對「動力」及「冷卻系統」做調整，看看M4還有多少壓榨空間首先冷卻系統是charge cooler部分，原廠位於引擎上方的charge cooler，採用液冷設計，可以更有效降低引擎的進氣溫度，不過原廠cooler是塑鋼+鋁合金所製，所以我們改用Forge 全鋁合金charge cooler代替。不得不說Forge霧黑色搭配玫瑰金的charge cooler低調卻不單調的風格與M4本身很相襯，也提升了引擎室整理視覺效果。Forge chare cooler特別之處在於內核可優化空氣流量，大大提升冷卻效果，釋放引擎最大效率 M4原廠引擎室 Forge charge cooler安裝後原廠charge pipe也是塑鋼材質，同樣也改用Forge 鋁合金材質cahrge pipe，可防止管路膨脹、爆管問題，確保安全，另外Forge鋁管口徑較粗，藉此加速空氣順暢度接著是Forge碳纖維進氣系統碳纖維進氣搭配charge cooler讓引擎室看起來獨樹一格，尤其Forge的碳纖維進氣紋路經典別緻，實用又耐看，引擎室打開就先贏一半拉！這組Forge碳纖維進氣系統搭載英國Pipercross高流量進氣濾芯，高透氣性的特殊海綿材質有效阻隔粉塵，讓進氣效率更大幅提升另外這組進氣獨特之處在於空氣流量計接座地方與導流管是一體成型的，我們都知道碳纖維材質特性就是耐熱耐壓、不易變形，反觀市面上鋁製轉接座會因長期受熱而龜裂，久了就會有縫隙而漏氣，造成車輛讀取錯誤或不順等狀況發生。目前這組一體成型的碳纖維進氣是Forge的獨家技術，市面上還未有碳纖維廠商做到的動力方面我們使用GIAC stage1升級套件，最後實測結果從450hp提升至510hp，共提升了60hp 以上我們針對進氣及動力部分做了輕改裝，雖然在外觀上沒有差異，但骨子裡已經是剽悍的競技跑格 M4改裝list:Forge charge cooler/ Forge charge pipe/ Forge碳纖維進氣組/ GIAC satge 1/ AK蠍子管（車主原有）若有任何疑問或需求歡迎洽詢艾瑞克汽車：04-22517976 最後附上M4帥帥的身影和聲浪

New！Powerflex底盤強化套件for VW MK7

Powerflex底盤強化硬橡膠套件，特殊聚酯纖維材料製造，保持最佳彈性，有效吸震無雜音，增加車輛操控優越性、穩定度，讓路感更清晰、反應更敏捷，加大過彎操控極限  前防傾桿套件注意：前防傾桿襯套有分21.7mm、23.2mm、24mm、 25mm貨號不同，請提前告知注意：引擎支撐腳若零件號碼為5Q0198 037A需使用貨號PFF85-830或PFF85-831，零件號碼為5Q0198 037B需使用貨號PFF85-832或PFF85-833 後防傾桿套件全車共5強化橡膠鐵套，也可單購欲加強位置的鐵套(請參考上方圖) 若有需要或任何疑問歡迎來電洽詢：艾瑞克汽車精品有限公司 tel/04-22517976

重新打造的Golf MK1

這是Golf MK1上一代賽道版的模樣，看起來已經非常緊繃上一代的引擎本體採用1.8T，再透過2.0L TFSI原廠曲軸、JE鍛造活塞、Integrated鍛造連桿，以及Garrett GTX2860渦輪等套件的加持，最大馬力提昇到400hp，為了強化車體，所以在空力套件上用了大量鋁合金材質，車體也相對較笨重這次的改造Forge著重在車體輕量化部分，改以碳纖維套件打造車身，從前保桿、引擎蓋、車門、車頂、側群、後保桿…等全車都是輕量化碳纖維材質  除了外觀以外引擎室等細節也做了調整，改用GBT-5465-HTA渦輪套件，換了Rotiform鋁圈及Dunlop輪胎…等，噪音也減低了調整過後的總重量是800-825公斤左右，光從外形看就有比較輕盈的視覺效果，黑色碳纖維套件搭配金色線條顯得沈穩又不失率性  照片來源：http://www.speedhunters.com/2017/07/adding-lightness-forge-motorsports-carbon-golf/

長大的迷你鄉下人MINIR60

圓潤有型的Countryman R60除了承襲MINI經典的可愛外表與線條，車體空間也比以往車型要大，且主打戶外休閒運動風，所以擄獲不少需要保姆車或是覺得原先MINI空間太小的朋友。但我們知道MINI都是披著羊皮的狼，雖然R60訴求是較為實用、著重空間機能的車款，但不代表他注定跟「鋼炮」或「熱血」的字眼無緣，以下幫大家整理了可以讓你的R60「登大人」的各種部品，歡迎參考看看噢！ Manic晶片調教：馬力+ 扭力+ 順暢度+ 駕駛樂趣+ 來自英國專為MINI量身定做的Manic，可OBDII直寫，不需拆ECU便可直接切換模式。Stage 2可達240-275hp。（Stage 2套餐建議：Manic mini程式＋Pipercross高效能濾芯＋HKS race火星塞＋Forge洩壓閥＋Forge 中冷器＋Forge Down pipe） Forge洩壓閥套件：有效洩壓+ 耐用度+ 保護引擎+ 不同於常見的塑膠材質，Forge洩壓閥採用鋁合金製造，所以無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果 Forge進氣管：耐用度+ 耐壓度+ Forge所生產的矽膠水管管壁厚實、堅固耐用且耐溫大幅降低爆管風險 Forge強化型矽膠管：耐用度+ 耐壓度+ 強化型矽膠管管壁厚實耐用防止管身破裂 Giomic渦輪隔熱板：隔熱+ 金屬渦輪隔熱板可阻隔渦輪熱氣，有效降低溫度 Giomic引擎室拉桿：剛性+ 過彎性能+ 強化車體剛性，做工精細，鋁合金CNC加工底座凸顯Giomic的高質感 Forge中冷氣套件：有效降溫+ 運作順暢度+ 保護引擎+ Forge中冷器，鋁合金材質，精細設計搭配厚實的粗口徑管路，提升動力輸出穩定性且有效散熱，散熱效率佳，確保引擎耐用度及壽命 Forge後可調拉桿：反應度+ 穩定性+ 英國MINI Challenge賽事指定使用，沿用POWERFLEX硬橡膠可調整大角度camber，適合賽道或山路做調整 Giomic上下拉桿：反應度+ 穩定性+ 日系標準，質感一流，密合度100%，裝完下拉桿跟上拉桿，轉彎反應更加直接 Giomic空力套件：競技感+ 日本專精生產MINI部品的御用品牌Giomic所出的空力套件為MINI增添了競技氣息，又不失原有的可愛之處 Giomic賽車方向盤：舒暢度+ 操控性+ 碳纖維賽車憑把方向盤，方向盤盤徑比原廠小，更加靈活好操控以上若有疑問或需求歡迎洽詢艾瑞克汽車/ 04-22517976/ 台中市西屯區環中路三段80號

本田魂的驕傲-CIVIC Type R FK2

外表與性能都相當強悍幹練的Civic Type R進入台灣後，許多車迷朋友躍躍欲試想知道這台夢幻逸品的改裝極限到哪， E-51 car studio當然也不會錯過這個機會，以下我們來一探究竟吧！改裝清單： Fk2 Type-R R350 軟體(軟體也包含關觸媒燈跟解限速) FORGE洩壓閥 FORGE機油冷卻器 PIPERCROSS高流量濾芯 FORGE BOOST矽膠管套件 FORGE 加大中冷器 FORGE可變閥門全段排氣管 Fk2 Type-R R350 軟體(軟體也包含關觸媒燈跟解限速) Type-R R350套餐的改造中晶片佔了很重要的一部份，測試結果總共可拉出390馬力的好成績，且原廠扭力35KG，在改造後可達41KG的扭力，測試表現顯著 FORGE內洩洩壓閥鋁合金洩壓閥，不同於常見的塑膠材質洩壓閥，Forge鋁合金洩壓閥無論是在耐用度、耐溫度或耐壓度上都有明顯強化效果，更重要的是穩定性非常高 FORGE機油冷卻器 Forge這款機油冷卻器尺寸為490（w）x 124（h）x40mm（d），完全在最佳狀風位置上，油冷在正確位置上能更有效降低機油溫度，延長使用壽命，機油溫度達80度就會開啟運作 Pipercross高流量濾芯獨家特殊海綿材質製作，三層立體包覆設計過濾層但透氣性極佳，突破原廠進氣的侷限，大幅提升進氣效能，重複使用性高且好拆好洗 FORGE BOOST矽膠管套件高溫高壓環境下傳統的管件橡膠容易急速老化，時間一久橡膠管件會硬化，耐高壓和高溫的能力大減，容易傷及內部機件甚至產生爆管現象。Forge的強化水管管壁厚實，且堅固耐用、耐溫，大幅降低爆管風險 FORGE 加大中冷器 Forge的加大中冷器不是在常見的冷氣冷排集水箱冷排的中央位置，而是在撞風效果較佳的前製設計，但礙於位在保險桿下方，壓縮了中冷器的上下空間，Forge則是以厚度的提升與內管設有散熱鰭片，再加上前方還設有集風罩的設計，因此更有助於降低進氣溫度，對於穩定動力的輸出有絕加幫助 FORGE可變閥門全段排氣管 Forge不鏽鋼排氣管，高精密手工焊接，可變閥門多迴路設計，200 目賽車級高流量觸媒，耐用順暢，無論是在賽道或街道都可盡情享受駕駛樂趣！若有任何疑問或需求歡迎洽詢艾瑞克汽車：04-22517976

GIAC x Porsche 911.2新上市

美國GIAC針對性能強悍的Porsche 911.2 Carrera開發軟體發表上市！ www.youtube.com/watch 在GIAC調教下，911.2馬力從原廠384HP大躍進提升到446HP，扭力則多62 hp - 111 ft/lb GIAC 除了提高性能外，同時也講究耐久和穩定性，讓車主可全心享受駕駛樂趣歡迎來電/來信洽詢艾瑞克汽車有限公司(E-51 International) tel:04-22517976 mail:sales@e-51.com.tw

21 February 2017

Ignition model 超狂模型

台灣的朋友有福了 E-51 Car Studio即日起正式成為Ignition Model台灣區獨家總代理來自日本的Ignition Model 為2013年設立的汽車模型品牌專精於經典款的改裝車型 E-51最愛經典老車的老闆在日本無意間看到便為其精細的工藝及特選的車款驚為天人抱著好東西不能只有他一人獨享的心情在多方努力下,終於與日本洽談成功順利拿下這經典模型品牌的代理 (模型分為1:18 與1:43 兩種比例) 很多人看到都會驚訝於Ignition model竟然是選擇以改裝車款作為模型但這也是IG最特別的部分此外,IG都以實車為標準透過3D掃描後再慢慢以手工微調出細節讓每個角度都精緻迷人對於細節的苛求就像對真的車子一般宛如藝術品般讓人百看不厭從照片中便能看出Ignition Model對於細節的用心! 開心的與各位車友分享~ Ignition model Taiwan粉絲專頁 https://www.facebook.com/igmodeltaiwan/?fref=ts

26 October 2016

MINI F56改裝懶人包

F56 的 MINI 是 BMW 接手 MINI之後的第三代車型，秉持著 New Orginal 的開發理念，在維持MINI傳統的設計取向及造型的同時，帶給人們更多元的配備以及更高的安全係數有別於過去R53、R56的1.6升直四汽油引擎搭配，F56新車在Mini One、Mini Cooper以及Mini Cooper S上分別採用了不同排氣量的渦輪動力配置，使得馬力、加速表現和油耗排污等方面能夠更為均衡成熟以下我們針對f56做了個改裝懶人包，讓你看看如何將這台時尚玩咖發揮到極致吧！動力套件 GIAC GIAC晶片程式調教若想增加車身動力通常都會先從晶片改寫開始著手，GIAC晶片會依據車款及車況提供最好的調教，讓車可達到最適性能，又不失原廠順暢及耐久性 Giac F56 mini S 軟體發表原場軟體拉出199.71HP(160hp輪馬力) 經由GIAC STG1 新版軟體的寫入馬力提升到262.77HP(210hp輪馬力) 扭力+3.45KG 原廠壓力是打0.55-0.6bar GIAC壓力是打1.0BAR. GIAC空然也控制比原廠保守最低到12.1:1 GIAC給你穩定又有效率的軟體以98RON無鉛汽油測試 FORGE 排氣管來自英國的Forge Motorsport 正式發表排氣管了首發的就是熟悉的Mini F56 Cooper 2.0T 車款並使用近年在超跑上常見的排氣閥門可變設計使用遙控器切換排氣系統的效率與聲浪達成低中高速排氣效能與聲浪能兼備的特色產品特色 1. 使用T304不銹鋼材質 2. 管徑3.0 inch 3. 專屬可變閥門多迴路設計 4. 200目賽車級高流量觸媒 5. 手工TIG焊接打造 6. 管路高質感髮絲紋處理 FORGE 中冷由Forge在英國格洛斯特的專用研發設施生產製造 3D打印，以鋁合金製成經過長時間的測試以及開發的Intercooler(中冷器) 主要是輔助加強散熱效果，多層交錯形散熱片增加散熱面積藉由加大進氣，大幅降低進氣溫度將引擎的效能向上提升，當然針對渦輪車必改的中冷器也一併加大提升散熱效能讓引擎的作動更加順暢 Forge F56中冷卻器使正面面積比起原廠增加了64％，體積也增加了68％與同類型廠商相比,Forge體積增加了8％，為業界最多。並讓增壓值低於1Psi以下 FORGE 剎車系統 Forge卡鉗碟盤套件質感及制動效能兼具，套件包含對向6活塞卡鉗、356 x 32mm碟盤、卡鉗座、專用螺絲、專用金屬煞車油管、EBC 黃皮來令片，碟盤畫線設計可有效排除粉塵，鍛造卡鉗有輕量化以及高剛性優點，確保每次制動都可發揮最大作用。外觀上陽極噴砂處理加上鐳射雕刻的技術，讓霧黑色的卡鉗內斂沈穩 PIPERCROSS空氣濾芯 Pipercross使用的海綿，是一種名為Fully Reticulated Foam的海綿，這種海綿為瑞士製造並經過國際認證，能確保彈性與韌性不會因時間或溫度而衰減，並經過特殊爆破處理，留下主體骨架網狀結構網絡主體，擁有更優異的透氣性、良好的柔軟性和較高的機械強度，且每一英吋有高達6層的濾層，其中包含阻隔火焰的尼龍層。使用期限是一般產品的兩倍，不只較不織布多達4倍以上，進氣效果也比原廠增加30%，品質穩定度高又易於安裝，可重複清洗使用，適用於多種車款底盤系統 Forge避震器產品特點: - 32段高低/軟硬可調 - 後桶身調整無需拆裝 - 全系列含魚眼上座 - 總代理E-51為進口亞洲限定版，適合台灣路面，乘坐舒適度與支撐性都非常優良！ FORGE 後可調拉桿 FORGE新發表MINI COOPER F56 後可調拉桿沿用POWERFLEX硬橡膠可調整大角度camber，適合賽道或山路做調整此產品為MINI challenge指定使用 GIOMIC 上下拉桿 GIOMIC 日系標準，質感一流，密合度100% 裝完下拉桿跟上拉桿，轉彎反應更加直接. 一切都歸功於GIOMIC社長豐富的賽道測試經驗 POWERFLEX 底盤硬橡膠英國F56 MINI challenge 廠車沿用的Powerflex底盤硬橡膠絕對是最佳選擇！特殊聚酯纖維材料製造，保持最佳彈性，有效吸震無雜音，增加車輛操控優越性、穩定度，讓路感更清晰、反應更敏捷，加大過彎操控極限。外觀、內裝 P3cars多功能顯示錶不同於市面上的改裝儀表介面需花工夫找尋適當的安裝位置有時產品的品質、美觀也會影響到車上內裝的整體性 P3Cars特別針對各種車型開發整合於駕駛座冷氣出風口的多功能儀表介面適合追求車內整體一致性美觀的您。本產品具有顯示：增壓數值、水溫、進氣溫度、排氣溫度、節氣門溫度、速度、轉速、超轉燈與電壓等功能。安裝方式簡單，走OBD2線路，不用經過繁瑣的拆拆裝裝，或是加裝額外的感應器。 GIOMIC 在設計之初就以兼顧運動性和舒適性為重點，無論在選材和加工工藝上皆毫不妥協，把影響性能的要素都一一排除，將空氣動力學理論與美學設計完美结合，運用直線與矩形的設計，提升車輛外觀的整體性和運動感。讓愛車能輕易展现引人注目的美感。 https://youtu.be/j8RNdXnTt1A

最強Mini軟體~~~Manic!!!

由FORGE亞洲總部代理，來自英國的Manic Mini軟體，專為MINI量身訂做是世上第一個可全手動切換的mini軟體，Manic為市面上唯一OBDII直寫無須再一次次的改寫ECU，也不需使用電腦，只要簡單的切換即可而切換器也沒有須要充電的麻煩，針對COOPER S 與 JHON COOPER 有原廠模式與三個進階模式可以選擇 Manic的工程師針對不同的國家，不同的特性與環境，開發出了專屬於各國的軟體並且也與許多業界領導品牌有密切的合作關係，這讓他們能提供出最新的資訊與設計做出最極致的軟體無論你是想要日常駕駛順暢，或是需要賽車模式 Manic都能為您提供最佳的完整升級方案因為是業界唯一讓Manic在2016年成為MINI CHALLENGE的官方合作軟體由此可知在Min市場上誰是最先驅的軟體結果不言可喻!

Forge避震器 VW Golf MK5/6/7 新品上市!

Forge 針對了VW Golf MK5/6/7 推出了備受好評的避震器不僅視覺效果更佳也改善了原廠避震彈跳問題 Froge避震器讓乘坐的舒適度提升不少保留了駕駛中的Ｑ彈度不死硬 Forge避震器產品特點: - 32段高低/軟硬可調 - 後桶身調整無需拆裝 - 全系列含魚眼上座 - 總代理E-51為進口亞洲限定版，適合台灣路面，乘坐舒適度與支撐性都非常優良！ - 全系列保固一年 - 全系列產品皆經過嚴格把關，堅持品質只為帶給大家最好的! Forge 避震器 MK6 GTI 原廠實測 Forge避震器 R MK7 美國原廠實測如有需要歡迎洽詢 04-22517976 Eric Car Studio 艾瑞克汽車精品有限公司

越過已知的界線~Honda Civic Type R

每個男人的回憶裡都有一台Honda 而每個男孩的夢裡都有一台 Civic Type R Civic這個字無論走到世界各地都是極具親和力，Honda Civic第1到4代，恰巧陪伴著四、五年級生結婚生子，成為臺灣社會中流砥柱的關鍵時刻，在1980年代後期，手頭較寬裕的臺灣青年更可以透過改裝汽車，進行如電影玩命關頭般的街道競速，人類對速度的渴望就像追求自由的本能反應般，全臺陷入對速度的競逐。而現在Civic對於年輕的玩車族群來說，便宜、維修簡易及改裝資源豐富這三大條件造就了，就算4、5、6代車齡都已經有超過10多年甚至20年以上歷史，在路上也都還能看見車況比當年出廠時更好的水車依舊服役中，所以，Honda Civic在台灣人心中，無論老少，都有著一份難以割捨的特殊情感而在2015年的日內瓦車展上，Honda終於了發表全新一代的Civic Type R，也宣告Type R車系正式復活，它搭載Honda全新開發的2.0升VTEC渦輪增壓引擎，可在引擎轉速6500轉輸出最大馬力310匹，最大扭力40.8kgm在轉速2500轉可產生，0-100km/h加速可在5.7秒完成，極速可達270km/h，本田研究所(Honda R&D)以"越過已知的界線"做為全新Civic Type R的開發主軸，在開發之初更是以成為紐博林賽道(Nürburgring)最速前驅車為目標，Honda Type R，R代表的意思是Racing，這也意味著Type R是一種有著極端操控感及高效能引擎且輕量化的性能車款。在1992年時，Honda推出了Type R車系，其特有的紅底Honda廠徽及車身白色塗裝，正是對Honda在1965年贏得F1墨西哥大獎賽的冠軍車Honda RA272致敬，更是對1991年逝世的Honda創始人本田宗一郎的紀念。所以當Civic Type R在歐陸開賣之際，同為製造地的英國Forge Motorsport自然擁有最快速且直接的改裝資訊，加上自身強大的製造開發產品能耐，目前針對Civic Type R FK2開發的套件包含有：加大中冷器、進氣洩壓閥、強化矽膠水管以及增壓管路、以及對應外、內洩式洩壓閥的兩種不同規格強化矽膠進氣管路。 Forge的加大中冷器不是在常見的冷氣冷排集水箱冷排的中央位置，而是在撞風效果較佳的前製設計，但礙於位在保險桿下方，壓縮了中冷器的上下空間，Forge則是以厚度的提升與內管設有散熱鰭片，再加上前方還設有集風罩的設計，因此更有助於降低進氣溫度，對於穩定動力的輸出有絕加幫助。至於量身打造的渦輪進氣管，Forge則推出以多層矽膠製成強化製品，並完整保留原本的孔位，而管徑也採取漸放再微縮的設計，至於渦輪的增壓管路，Forge則依照洩壓閥的不同有兩種選擇，如果維持原廠內洩型式，就是ㄧ條簡單的強化管路，若採用或選購Forge外洩式洩壓閥，則是另一條附有可安裝洩壓閥孔位的矽膠管。 E-51是目前國內針對Civic Type R FK2動力層面改裝最多的案例，而搭配上Forge 最新開發，已完成測試的排氣管，更是讓原本已有的改裝硬體配備更加完整，日前馬力機實測，原廠拉出293馬力，裝上了 E-51 Type-R R350套餐後則拉出358馬力，且原廠扭力35KG而E-51 Type-R R350套餐則拉出了41KG的扭力，測試表現顯著，歡迎所有愛車同好一起到E-51感受進化版Type R FK2的高速魅力！ Type R FK2 350套餐包含 FORGE 中冷 FORGE可變閥門全段排氣管 FORGE BOOST管路 FORGE卸壓閥 PIPERCROSS高流量濾心 Fk2 Type-R R350 軟體(軟體也包含關觸媒燈跟解限速) 歡迎洽詢E-51 Car Stidio 及全省經銷

Pipercross 高流量空氣濾芯

Pipercross 讓愛車終於可以大口呼吸! 來自英國北安普敦的Pipercross，為歐洲最大的進器過濾系統製造廠之一，作為一家具有28年設計和製造高流量空氣濾芯的企業，其名字早已和世界上許多知名的賽車引擎設計與生產商連結在一起。在這麼多年的發展歷史中，Pipercross所製造出的高性能空氣濾芯已幫助眾多車隊赢得多項英國本土，歐洲乃至世界性的錦標大賽。目前做為空氣濾芯的材質共有三種，分別為紙類、不織布與海綿等，前者為原廠最喜歡用的材質，因此成本低，第二種則是高流量改裝濾芯常用的不織布材質，雖然表層採用皺摺設計以增加過濾面積，但只要表層積滿一層沙塵，儘管厚度不高也對進氣順暢性造成明顯影響，且即使拆下清洗，不織布內的部分孔隙也會被沙塵塞住，使得這類空氣濾芯愈用愈不順暢。而第三種則是少數高檔改裝濾心會選擇的材質，而Pipercross就是使用這種材製。之所以會選擇海綿做為空氣濾芯的材質，主因在於海綿的儲塵空間是立體的，只要從裡到外透過三層以上不同密度的海綿來作成濾芯，這些立體空間就能用來儲存沙塵，也因為空間是立體的，因此還能保有許多間隙讓空氣經過，不會因一點點沙塵就影響進氣效率。此外，Pipercross的空氣濾芯還經過特殊爆破處理，留下主體骨架網狀結構網絡主體，擁有更優異的透氣性、良好的柔軟性和較高的機械強度，且每一英吋有高達6層的濾層，其中包含阻隔火焰的尼龍層。使用期限是一般產品的兩倍，不只較不織布多達4倍以上，進氣效果也比原廠增加30%，品質穩定度高又易於安裝，可重複清洗使用，並適用於多種車款，同時滿足不同需求的消費者外，只要妥善使用，跑個10萬公里也不是問題除了材質特殊外，所有Pipercross香菇頭的接口內部都有彎角設計，目的在減少內部亂流，達到加速氣流速度的效果。至於大家擔心的海綿遇熱脆化問題，Pipercross也表示他們使用的海綿，是一種名為Fully Reticulated Foam的海綿，這種海綿為瑞士製造並經過國際認證，能確保彈性與韌性不會因時間或溫度而衰減，且在各大賽事考驗下，都能安全過關，品質絕對可靠。而Pipercross目前也正積極與E51 Car Studio合作，如果台灣車主對進氣系統改造有不同需求，甚至希望能打造特殊規格的成套進氣套件，該廠都能提供客製化的服務。

GIAC BMW N20/N26 軟體全新上市

GIAC for BMW 428i stage1 馬力機測試全原廠硬體條件 228hp提升至265hp, 扭力輪上加到 8KG之譜完美的動力曲線圖，尾速表現無衰退現象，路上實測貼背感源源不絕，低轉表現更靈敏更流暢顯著特點如下: 適當重新調整空氣/燃料比改善控制電纜敏銳度與油門反應優化扭力控制與油門轉換的順暢度線性加速度曲線更好更平滑以下使用2014 BMW328i 做為測試原廠 v.s GIAC馬力圖比較原廠 V.S GIAC 功率增加比較圖如有需要歡迎洽詢 E-51 Car Studio

MINI Coupe S R58升級英國 Pipercross 正碳纖維進氣套件組

MINI Coupe S R58升級英國 Pipercross 正碳纖維進氣套件組本套件採引擎蓋鼻頭直接進氣，有效排除熱空氣也縮短了原廠進氣管路，較原廠提升30%進氣量高質感的正Carbon紋路更是能提升引擎室整體質感，性能指數直線上升！ Pipercross high performance air intake kit 內含碳纖維進氣隔熱板、碳纖維導風版、碳纖維集氣箱、多層立體包覆設計濾芯、渦輪增壓管、矽膠管感謝OJ MOTOR資料提供如有需要歡迎洽詢 E-51 Car Studio 04-22517976

MINI Cooper S F56 強力升級英國Forge避震器+HARDRACE強化可調下支臂

MINI Cooper S F56 強力升級英國Forge避震器+HARDRACE強化可調下支臂說到改裝避震器皆是百改降為先不僅視覺更佳也改善了原廠避震彈跳問題 Froge避震器特色能在舒適度上提升不少保留了駕駛中的Ｑ彈度不死硬也強化了支撐性幫助了本身就著重於操控類型的MINI車系底盤更上一層樓也更增添其操控樂趣！以下裝置施壓續跑胎，經實測後開起來一樣舒適順暢喔！感謝OJ MOTOR資料提供如有需要歡迎洽詢 E-51 Car Studio 04-22517976

03 December 2015

2015.11.28 經典手工跑車MK1 in 大鵬灣

E-51克服了重重關卡,歷經幾番波折,終於向英國Forge總部情商借到這台,全部由Forge 零件打造,1975年至今的純手工跑車,時間有限機會非常難得而此次更幸運的是有機會讓這台經典跑車,在台灣的土地上,小試身手當MK1真的在大鵬灣奔馳的剎那,優異的性能依然不減當年風華,使我們感動不以,這些日子將他洽談來台的困難瞬間都值得了,非常感謝英國Forge大力支持, 也感謝兩位超級駕駛巴西與姚元浩讓OPTION CUP VIP 有機會搭乘FORGE MK1 體驗大鵬灣賽道, 接下來到2月底前,MK1都會在台中E-51展示,歡迎各位車友前來鑑賞

01 December 2015

2015 11.22 Dealer Day

2015-11-22 FORGE亞洲經銷大會今年由我們E-51主辦台灣中國日本三地的經銷特別遠從各地而來而活動內容除了有FORGE執行長Peter與GIAC 執行長Andrew 特地從英國美國前來為我們做全球首發的2016新品搶先報 E-51還為此準備了精美獎杯,精緻的餐點與有趣的抽獎活動感謝各地經銷們這一年來的努力此次的活動非常成功接下來將會有更多的新品一一上市敬請大家期待非常感謝總部與各地經銷的全力支持讓此次的經銷大會圓滿落幕

03 November 2015

GIAC Lamborghini Huracan 軟件發表

美國改裝大廠GMG此次特別使用GIAC軟體於Lamborghini Huracan上, 除了流暢度更優於原廠外,由下列圖表看得出來原本馬力22-32wheel HP與扭力10-20 ft. /lbs增加至41wheel HP和35 ft. /lbs,而在測試過程中,GIAC的工程師也發現,環境溫度,壓力,濕度,氣流對於動力測量也有很大的影響,原廠四輪驅動馬力機測試在馬力489-503wheel HP和扭力339-350 ft. /lbs,而GIAC校準測試範圍則可至518-530wheel HP和355-365 ft. /lbs,非常感謝GMG在此次的測試上使用了GIAC的軟體適當重新調整空氣/燃料比改善控制電纜敏銳度與油門反應優化扭力控制與油門轉換的順暢度提高原廠末端傳動齒輪速限顯著增加功率,最多可達40馬力 100％OBD2口閃爍，沒有必要拆除ECU 如有需要請洽E-51

購物車 ()

TOTAL:$0

無購物資料

查看商品詳細

尺吋

數量

會員登入

立即結帳

OR